4月2日，随着一辆黄色的接触网综合检测车缓缓从铁轨驶出，聚集在珠西综合交通枢纽江门站的施工人员发出阵阵欢呼声。这标志着，深茂铁路接触网工程冷滑试验正式启动，将为即将到来的试通车奠定基础。

检测车从江门站驶出，正式启动接触网冷滑试验。 通讯员供图

据中铁电气化局深茂项目部有关负责人介绍，电气化铁路接触网是沿铁路线上空架设、向电力机车提供27.5千伏不间断供电的输电线路。在正式开通运营前，接触网要进行滑行试验，检验接触网机械、电气适应性能能否满足列车运行需要。

记者了解到，滑行试验主要包括冷滑和热滑两个程序。其中，冷滑试验是指接触网经检查合格后，在不受电情况下进行动态试验。”

该负责人介绍，上述检测车具备德国光学摄像机检测技术，从江门站驶出后，将对深茂铁路江门至茂名段正线266公里的接触网工程分段进行冷滑试验，“如果检测一切顺利，深茂铁路江茂段有望在清明假期后，进行首次试通车。”