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深港GDP差距有多大?香港竞争力会减弱吗?数据告诉你...

2018-03-09 粤港澳大湾区企业网 来源:粤港澳大湾区企业网 阅读: -

深港GDP差距有多大?香港竞争力会减弱吗?数据告诉你...

近日,社会上关于深圳与香港2017年GDP总量的比较与讨论,引发了热烈讨论,详情如下:

香港28日发布数据显示,2017年香港实现地区生产总值26626.37亿港元,按照28日港元/人民币的中间价计算,折合人民币约21529.55亿元。由于外围环境较好,香港经济去年增长达3.8%,高于去年财政预算案的预测。

此前,深圳已经公布了2017年的经济数据。初步核算,深圳2017年实现地区生产总值22438.39亿元,按可比价格计算,比上年增长8.8%。根据数据,深圳GDP似乎比香港多了908.84亿元。难道深圳真的成为粤港澳大湾区“第一”了吗?

深港GDP差距有多大?香港竞争力会减弱吗?数据告诉你...

深圳官方辟谣:香港仍多611亿

深圳统计局方介绍,按当日汇率计算有失客观,一般计算和对比香港生产总值,应按照2017年年均汇率来算才是正确算法。

深港GDP差距有多大?香港竞争力会减弱吗?数据告诉你...

同期香港本地生产总值26626.37亿港元,增长3.8%,按照2017年人民币兑港币平均汇率1.1552折算,2017年香港GDP为23049.14亿元,深港GDP尚差611亿元

不过虽然去年深圳GDP总量没有超过香港,但深港之间的GDP差距显然正在进一步缩小——2016年两地GDP差距1305亿元人民币,2017年两地GDP差距缩小到约611亿元人民币,实现差距减半。

深圳的发展有目共睹

30多年前,深圳的经济总量只有香港的千分之二。但经过数十年发展,尤其是近年把握全球互联网时代,大力培育高新产业,坐拥华为等特大型企业,实现经济再起飞。

过去一年,深圳筹建八个重大科技基础设施,新组建诺贝尔奖科学家实验室三家、基础研究机构三家、制造业创新中心五家、海外创新中心七家,新增福田区、腾讯等三家国家级“双创”示范基地,新设新型研发机构11家和创新载体195家,全社会研发投入超过900亿元,占GDP比重4.13%。同时,新增国家级高新技术企业3100多家,累计达1.12万家。

人才是社会创新的动力,深圳去年共引进各类人才26.3万名,增长高达42%。2018年,深圳预期目标新引进全职院士10名,海内外高层次人才1000名以上,新增就业岗位8万个,并新开工及筹集人才住房和保障性住房8万套。

根据据深圳市统计局最新数字,单是“计算机、通信和其他电子设备制造业”一类的主营业务收入,已经在2016年达到1.57万亿元人民币(约1.94万亿港元),利润也超过890亿元人民币(约1098亿港元)。香港长年过份依赖地产金融,要追上深圳市,一点都不容易。

假如深圳GDP赶超,香港竞争力会减弱吗?

深圳经济崛起其实主要靠一道杀手间:高科技,而这个领域是香港弱项。数字说出真相。深圳前年的R&d研发支出为800亿元人民币,占GDP的4.1%,全国排行真第二,仅次于北京的5.96%,远超过上海及苏州等近年锐意发展高新产业的城市。反观香港,前年R&d占GDP的比率仅是0.73%,仅是深圳的五份之一左右,比重庆的1.7%还要低许多。

因为深圳面积大过香港,人口多过香港,并且有大量工业,其国内生产总值终有一天超过香港不足为奇。某程度上,深圳GDP超越香港,不代表深圳竞争力超越香港,更不代表深圳人富过香港人。更实际能体现地区富裕程度的人均GDP,香港估计约4.3万美元,远高于深圳的2.52万美元。而香港的法制,乃至自由开放贸易环境,深圳尚是望尘莫及的。

深港最佳状态:良性竞争、合作共赢

其实,深圳的快速发展归功于香港。深圳港之所以能够从10年前默默无闻的小港,发展到现在集装箱吞吐量全世界第四,除了首先归功于世界产业的大转移和世界经济一体化外,第二就要归功于香港的带动,深圳港正是在对香港国际航运中心补充的过程中发展起来的。很多船公司、货主之所以选择深圳,其中的一个重要原因是既能够接近世界工厂这样一个货源产生基地,又能够享受到香港提供的、内地城市无法达到的在贸易、金融、物流等方面的优质服务。

此外,在深圳港的全部投资中,港资约占65%。港资的大规模进入,确保了深圳港的快速发展,也强化了深圳港与香港国际航运中心的紧密合作关系。

不过,深圳也不是就高枕无忧了。近日,深圳市长一口气列举深圳存在的9个短板。每个短板,都是制约深圳能否往更高处发展的关键。

首当其冲的就是实体经济发展,虽然深圳实体经济目前保持着良好健康的发展势头,但是,由于受空间不足、成本较高等各种因素影响,实体经济曾经面临这一系列挑战。

总而言之,两地之间最好的状态就是:合作共赢、良性竞争!今后深圳将掀起新的建设高潮,也为香港港航界提供了新的投资发展机会。深圳市政府将继续鼓励香港港航界到深圳投资建设、经营和管理集装箱码头设施。

长期、全方位的互利合作,两地政府、港航界形成了统一的理念:在香港和深圳两地及其政府间只有全方位的合作关系,不存在任何恶性竞争。如果说存在“竞争”,只是香港港航企业之间的良性竞争在深圳港的延续。

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编辑:阿娴
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