30日上午，随着最后一方混凝土浇注完毕，广州地铁十四号线一期最后一座车站——钟落潭站主体结构顺利封顶。至此，该线路所有车站已全部封顶，全线土建工程累计完成89%，预计今年年底将建成开通。该线建成开通后将采用快慢车模式运行，届时，从从化街口上车的乘客，乘坐快车最快1小时可到达位于市中心的纪念堂站。这也是广州第一条采用快慢线运营的线路。

　　十四号线一期（嘉禾望岗至街口段）线路全长约54.3公里，共设13座车站，其中地下站6座、高架站7座，将采用6节编组的列车，最高运行时速120公里。该线路的功能定位为服务于从化与中心区快速联系的交通线路，以解决从化到广州中心组团的交通需求为重点，兼顾白云区、从化区沿线组团发展引导的功能。

　　广州地铁集团宣传部主任叶子川介绍，十四号线一期建成开通后将采用快慢车模式运行，快车只停嘉禾望岗、新和、江埔、街口4座车站。叶子川表示，这种模式在世界各国铁路中普遍采用，在国内外地铁中也有应用，采用快慢车的目的是最大限度节省乘客出行时间。