经过近8年奋战，

港珠澳大桥主体工程进入了收尾阶段！

预计年底完工并具备通车条件！

港珠澳大桥全部投资约为1050亿元，

是迄今世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长

桥面铺装面积最大的跨海大桥，

被誉为现代世界第七大奇迹。

大桥采用最高建设标准，设计寿命长达120年，

能抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击等。

港珠澳大桥建成通车后，

将连接珠海、香港、澳门三地。

香港至珠海的陆路通行时间

将由3小时变成半小时！

港珠澳三地之间将实现半小时生活圈！

港珠澳大桥珠海口岸预计通关流量巨大，

将是全世界面积最大的口岸，

粤港澳大湾区重要的交通枢纽。

不仅是交通综合枢纽换乘中心，

珠海口岸还规划了商业配套总体量约8万平方米，

涵盖免税购物、旅游观光景点、科技欢乐体验、

城市文化交流、通关便利配套五大主要功能，

将打造成一个大型城市综合体。

大桥时代的到来，

不仅交通上港珠澳三地实现互联互通，

还加速了资金、人口、货物的流通，

将成为拉动粤港澳大湾区发展的新引擎！

至于关于通行费的问题，

广东省发展改革委在官网发布通告称，

拟于2017年12月下旬在珠海市召开听证会，

对港珠澳大桥主体工程车辆通行费

收费标准方案的必要性、可行性征求

经营者、消费者和有关方面的意见。

省发展改革委表示，在可行的情况下，

尽量降低收费以增加车流量。

通车在即，新规将生效

港珠澳大桥的到来让我们的出行更加方便，

也给粤港澳大湾区的发展带来利好！

但是，

怎么通关？驾车是靠左还是靠右行驶？

这两个问题让小编给大家解释一下~

合作查验，一次放行

“合作查验，一次放行”是一个新的通关模式，

首先会在港珠澳大桥启用。

未来将与内地协商统一采用这一模式。

例如关闸澳门关与珠海关之间有一条百米长廊，

新模式实施后，这个距离将会缩减为零。

日后市民或旅客通关时，

通过两地边检只要排一次队，节省通关时间。

港澳两地开车靠左行驶，内地则靠右行驶，

通车后应该如何行驶？这个新规大家必须知道！

▼

立交桥转换行车方式

在大桥上面，按內地靠右行驶的方式，

具体是港珠澳大桥香港与澳门接线

将跟从内地采用“右上左下”的行车安排，

并且有关安排将适用于与之联通的

“观景山通道”以及“机场隧道”。

"右上左下“的具体设计是在大桥靠香港和澳门方向，

当车辆下桥时，

通过立交桥转换车道方向，从右行改到左行；

而在上桥时，

也是通过立交转换行车方式。

据香港消息，

将引入“右上左下”相应的道路标志，

确保路段安全衔接。

当路况不熟悉时，大家要保持清醒，

注意交通标志，违例将被罚款和处分。

我们一起期待吧，

到时候就能组队去瞧瞧这座世界大桥！

对于港珠澳大桥通车，你怎么看呢？

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