“广交会这样的大型活动期间，外宾在马路边一等一个小时都打不到车，这影响到广州国家重要中心城市的形象。”市人大李志坚来到市交通委员会的摊位前，询问出租车、网约车管理的相关问题，如何解决打车难，提升出租车司机服务以及从业质量。

　　交委回应，广州实行的是动态的运力调整机制性，每5年调整一次，需求多，运力就会增加，需求发生变化，也会进行调整。

　　对于提前出租车服务质量，交委负责人表示目前广州出租车的运价结构也需要进一步调整，接下来广州也将制定新的出租车管理条例，以适应新的城市发展变化。

　　为提升行业吸引力，改善市民的出行环境，交委也将联动相关部门解决司机的三难问题，例如，有条件的公交场站提供给司机。此外，从今年开始，出租车行业纳入积分入户的职业工种，奖励20分，体现政府对出租车的关爱关系，增强行业吸引力和信心。