“深圳公交编号何时能统一？”近日，有市民在网上发帖，称深圳实施“快（E）、干（M）、支（B）”三层次公交编号已经多年，目前仍有不少公交线路没有按规范改名，容易误导乘客。对此，深圳市公共交通管理局回应表示，随着地铁线路增加，深圳这几年一直在加大公交线路的优化调整，公交线路编号规范化也一直在进行。目前旧编号体系线路剩余还有227条，原来预计所有线路编号在“十三五”末期全部替换完毕。但对已经给市民、乘客造成困扰的线路编号，市公共交通管理局将优先安排，在尽量不影响市民乘车习惯的前提下，进行合理化更名、改善。

M379路与379路不是一回事

这篇在深圳新闻网上发布的帖子写道，深圳当初对公交编号的设想是：M干线，走城市主干道，B走支线，走支路，E是快线，站点少，走高速或快速路。加了英文字母，彰显国际化，初衷是好的。但现在还有很多线路没有改名，导致问题多多，其中最大的一个问题是，同一个地方两条线路容易混淆的，也没加以区分。比如在布吉海关，同时停靠了240和M240，经常看到很多人被赶下来。在沙湾，同一个站点有379和M379。龙华民治有302和M302，等等。“对普通乘客，特别是对刚来深圳不久的，以及老年人，肯定容易坐错车。”

根据该市民反映的情况，记者查找了一下这几条线路。确实，379路是万国食品城总站—民田路总站，途经60余站点，主要是走布吉、田贝、笋岗，一直到福田中心区的会展中心和民田路总站。而M379路，是从沙湾汽车站到宝安区的三十九区总站，一共85个站，从布吉往龙华、石岩、宝安方向走，终点在宝安中心区。两条线路在沙湾、布吉片区有部分站点重合，这样，确实容易引起乘客混淆，少看到一个字母，就可能坐上完全不同方向的车。

在深圳新闻网的论坛上，呼吁规范公交编号的帖子还不止一两个。另一位市民写道：初次来深圳的朋友们等车时一定要注意，其线路多或少一个字或字母，甚至字母顺序调换下可能就是不同线路。以“六约地铁站”为例，309路和M309都停靠该站点，而309路（火车站西广场-坪地汇源工业区）、M309路（永佳利-岗头总站），其线路走向是完全不一样的。

热心市民建议更简便方式命名公交线

针对这些存在的问题，不少热心市民在网络上展开讨论，也提出多种解决办法。

有市民提出，要么尽快按照EMB三层次命名把线路全部彻底梳理改名。要么统一改回原来的命名规律：两位数，1、2开头的跑原关内，3跨原关内外，6、7在宝安跑，8、9在龙岗跑等等。

有市民则提出，现在巴士字头有的用英语有的用拼音，有些让人困惑，比如高峰巴士，现在用的就是拼音GF，但GF在很多年轻人眼里作为女朋友（Girlfriend）的意义用得比较广泛，GF字头让人别扭。所以，最好和EMB用的是英语意思一样，把高峰巴士字头改为C字头（Commuting Bus）。其他的也相应改为：H：假日专线（Holiday）、X：市际巴士（Metropolis）、T：市镇巴士（Town）、N：夜班巴士（Night）、S：观光巴士（Sightseeing）等。

还有市民提议，并不是每个人都会辨识英文，不如参考铁路命名，全部用拼音字头来标识，比如：G：干线巴士（干）、Z：支线巴士（支）、K：快线巴士（快）、F：高峰专线（峰）、J：假日专线（假）、C：市际巴士（城）、S：市镇巴士（社）、Y：夜班巴士（夜）、L：观光巴士（旅）等。

还有人认为，要让公交命名最简单化，不如这样：干线巴士M1-M999，支线巴士B1-B999，快线巴士E1-E999，高峰巴士P1-P999，机场巴士A1-A999，特殊巴士（假如专线等）X1-X999。

部门回应： 加大公交线网优化加快编号规范化

针对市民反映的这些问题，记者采访了市公共交通管理局。该局相关负责人表示，从2008年起，我市公交线路分为快线、干线、支线三个层次。其中：快线编号以“E+数字”组成；干线编号以“M+数字”组成；支线编号以“B+数字”组成。高峰专线、高快巴士、假日专线、旅游专线的线路编号均以“文字+数字”组成，夜班线编号则以“N+数字”组成。

为什么现在仍然存在不少线路编号新旧共存的现象？他表示，因为许多市民的公交乘坐习惯已经形成，为尊重市民乘车习惯，尽量减少线路编号变更对市民出行带来的困扰，交通部门对2008年前已开行的公交线路的线路编号采取“小步慢走”方式进行变更，逐步纳入“三层次”编号体系，每年更改一部分。关于302与M302、379与M379等线路编号容易混淆的问题，经核查，在线路编号逐步变更过程中，由于线路途经站点较多，同时部分站点的停靠车辆也较多，交通部门虽尽量避免，但百密一疏，确实存在某个站点的部分途经线路编号相似的情况。为方便市民出行，交通部门将积极梳理类似问题，对容易混淆的线路编号优先予以变更。