【中国路面机械网讯】（通讯员 宋仁杰）近日，嘉闵高架JMN2-2标请到了港珠澳大桥项目总工——沈永兴来为青年员工讲课。沈总工为大家大致讲解了港珠澳大桥的建设过程与其中的关键技术，大家十分感兴趣，对待这样的超级工程来说每一个人都心怀憧憬。

港珠澳大桥集桥、岛、隧于一体，全长55公里，有七项世界之最的美誉，设计使用年限120年。打破了世界上同类型桥梁的“百年惯例”。建成通车后，,驱车从香港到珠海、澳门的时间将由目前的3个多小时缩减为30分钟，对三地经济社会一体化意义深远。

沈永兴总工讲解了港珠澳大桥的七项关键技术：1.东人工岛快速成岛、2.岛内深厚软基处理、3.海上挤密砂桩地基处理、4.现浇隧道暗埋段裂缝控制、5.清水混凝土、6.海上现浇连续施工、7.中华白海豚保护水下挤密砂桩施工控制技术研究。项目经理王伟也参与了部分港珠澳大桥项目，补充了许多现场施工碰到的问题与解决的方法，让大家收益良多、青年员工对此兴趣十分浓厚。青年员工向沈总工询问了海底沉管技术、钢圆筒施工技术等。沈总工解释到：最终接头是一个巨大的楔形钢筋混凝土结构，重达6000吨的最终接头，它安装在E29和E30两节沉管之间，像个楔子一样把沉管隧道连为一体。对于其它问题沈总工都一一为大家解释，图文并茂、现场交流气氛十分热烈。

伶仃洋上的超级工程,宛如一艘超级战舰，说起来远不是这短短2小时能够解释清楚的，但这为青年员工提供了一个良好的学习机会。作为一个工程人，能接触到这种世界级的超级工程是非常难得的，大家都非常珍惜这次交流座谈，项目部将继续以多种形式开展总共讲堂活动。