有些事，不可阻挡！

比如，6年后的粤港澳大湾区。

“全球经济总量最大的湾区”、“全球第一湾区”...这些头衔，未来都属于粤港澳大湾区的。

正如90年代承载改革开放试点重任，粤港澳大湾区城市再次走上“政策风口”。

早前，在“18+1大”记者招待会上，国家发改委主任何立峰提到粤港澳大湾区时表示：粤港澳大湾区建设已形成区域规划初稿，还表示，粤港澳大湾区将成为新经济增长极！

而在此之前的两会期间，粤港澳大湾区就被写入政府工作报告，正式上升为国家战略。会上强调：要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。

2017年6月，首届粤港澳大湾区论坛在香港举行。

2017年7月，《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签署。

......

有关粤港澳大湾区的话题从未停止过，而其未来的发展走向，也一直备受关注，与时下被全国高度关注的雄安新区共同成为国家未来发展的核心抓手。

国家此次明确且率先提出启动粤港澳大湾区总体规划，是有着深刻的国家战略考量的，规划本身就构成特别性的国家政策。

当我们看回粤港澳大湾区的发展，其实也是参差不齐的。

从现实发展情况看，显然粤港澳大湾区东岸的发展远远高于西岸，事实上已经形成大东岸纵向的城市轴线，从南到北依次为香港、深圳、东莞、广州。

这条主轴线集中了粤港澳大湾区最重要的城市、金融、物流、科技、信息、文化等经济发展要素，其经济总量占据了大湾区经济总量的80%以上，是西岸的六、七倍。

显然，东岸纵向四市将形成粤港澳大湾区的中轴及主轴。同时，未来粤港澳大湾区将以中轴为基础，向东、西两面延伸，形成中、西、东三大轴线发展空间架构。西轴城市群由南向北包括：澳门、珠海、江门、中山、佛山、肇庆。

产业、交通成为区域价值的关键因素

而形成这些差异，明显和产业脱不了干系。

除此之外，交通作为影响一个区域价值的关键因素，也使得不同区域市场间形成各自的价值特点。

想要窥探粤港澳大湾区未来的发展趋势，产业与交通便成了最大的课题。

01粤港澳大湾区产业群分布

三大产业结构占比

其中，从2016年粤港澳大湾区的三大结构中可见，广州和深圳服务业占比最高。

江门和肇庆第一产业占比最高，城市属于粗放型发展阶段。

粤港澳湾区大部分城市正处于由工业经济向服务业经济转型的阶段。

具体产业分布

粤港澳大湾区包括的珠三角城市群产业带分为由东岸知识密集型产业带，西岸技术密集型产业带和沿海生态环保型重化产业带组成。

其中东岸知识密集型产业带是指广州东部和中部——东莞——深圳等东岸地区，以现代服务业为主、战略性新兴产业和高科技产业。

西岸技术密集型产业带包括广州东部和中部——东莞——深圳等东岸地区，以现代服务业、装备制造业和优势传统农业为主。

沿海生态环保型重化产业带则包括惠州——深圳——珠海——江门等珠三角沿海地区，以现代服务业、先进制造业为主。

02粤港澳大湾区交通新动向：5条财富带+空港群

5条超级财富带

① 港珠澳大桥

世界第一跨海大桥—预计2017年年底正式建成通车

届时珠海至香港的路程将缩短至半小时以内，中山去香港一小时。实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”。

② 深中通道

预计2024年12月建成通车—粤港澳大湾区一体化发展的重大基础设施

深圳至中山跨江通道是继港珠澳大桥之后，国家在广东布局建设的又一重大项目。届时珠江东西两岸一桥直通，深圳至中山行车时间压缩到半个小时。 

③ 虎门二桥

预计2019年建成通车

西起广州南沙东涌，东至东莞沙田，全长12.89公里，预计2019年建成通车。沿线跨越珠江大沙水道、江鸥岛、坭洲水道，穿越东莞市沙田镇。

④ 赣深高铁

赣深客运专线（赣深高铁）预计2020年建成使用，工期为4年。

赣深高铁向南接入香港九龙车站，向北接驳正在建设的昌吉赣城际铁路，经昌九城际铁路，合安九客运专线，合蚌客运专线，连接京沪高速铁路，成为近期（2020年）预计开通运行的南北京九高铁大干线。

⑤ 广汕高铁

广汕高铁计划2017年开工，总工期4年，总投资432.1亿元。广汕高铁全线设8个站，其中，广州市境内有2个（新塘站、增城南站），惠州市境内4个（罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站），汕尾市境内2个（赤石站、汕尾站）。

环评信息还显示：广汕高铁专线全长203.36公里。在设计时速上，不同区间段有所差异，新塘至增城南设计速度目标值250公里/小时，增城南至汕尾设计速度目标值350公里/小时。

三核三辅的空港群

➤空港体系

香港国际机场、广州白云机场、深圳宝安机场（三核）

澳门机场、惠州机场、莲溪机场（三辅）

粤港澳大湾区目前已经形成以香港、广州、深圳为中心的立体式交通网络。境内拥有香港国际机场、广州白云机场、深圳宝安机场为中心的三个国际化空港，配套澳门机场、惠州机场、莲溪机场，形成三核三辅的空港体系。

➤港口集群化

港口码头泊位2811个，全省港口货物年通过能力达到16.7亿吨，位居全国第二，其中集装箱年通过能力达到5948.1万标箱，位居全国第一。

一段时间以来基于粤澳港大湾区各城产业发展、交通同城趋势，不同区域有不同的价值特点，而必然的，市场价值的不同也造成了房价的差异。

目前，粤港澳大湾区内的房价都已经发展到什么程度，一起来看！

为了让大家更好地理解比较，我们统一以“在9市买一套100㎡的房要花多少钱”来做衡量标准。

（9市：广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆）

（数据来源：城市房产）

（数据来源：深圳规土委）

（数据来源：城市房产）

（数据来源：网易）

（数据来源：优房超·瑞城搜）

（数据来源：惠州安居客）

（数据来源：城市房产）

（数据来源：江门住建局）

（数据来源：城市房产）

站在全国战略高地的“粤港澳大湾区”，包括“生产”、“服务”、“生活”都将得到极大提升，而作为三者载体的房地产市场前景可期。而未来，随着粤港澳大湾区的进一步完善，房价想必又是一个“质”的飞跃。

请相信！一个城市的发展远比你想象的要快！