尽管广州不少生活垃圾填埋场和资源热力电厂建在郊区，但原有进场路线不少亦经过居民区，这种设计容易让终处理设施所在地周边的居民区受到垃圾运输车辆影响。昨日，记者从广州市公共资源交易网获悉，其中一座生活垃圾终处理设施，将加建配套工程引导垃圾车改变运输路线减少对居民影响。类似设计，已经或即将在广州多个终处理设施上应用。

根据广州市发改委在广州市公共资源交易网发出的“兴丰生活垃圾填埋场连接线工程施工招标资格预审公告”，广州市拟在广河高速上投资兴建一座高速公路半菱形立交，连接兴丰生活垃圾填埋场进场道路，并与地方道路相连接。该立交匝道总长1549.318米，设计行车速度40千米/小时，路基宽度9.0米，主线桥加宽2735平方米，主线道路加宽922平方米。

按照现有的管理安排，广州中心城区的垃圾车将垃圾运往兴丰填埋场处理时，将集中行驶白云区穗丰路。该道路两旁有穗丰村、兴丰村、八斗村等居民聚居点，也有广东技术师范学院天河学院等大型单位。由于垃圾车过于集中行驶该路段，难免对周边市民产生气味污染。与穗丰路走向相对平行的广河高速，采取高架封闭设计，较为远离民居。如垃圾车改走该道路，将有望减少对穗丰路两旁居民聚集点和大型单位的影响。