广东的港珠澳大桥与横琴经济开发区有望明年同步开工。昨日在广东省“两会”就“十一五”规划举办的记者招待会上，广东省发改委主任陈善如称，港珠澳大桥待中央决定口岸的落点后，将于明年开工。而横琴经济开发区估计也很快会批下来。 

　 “港珠澳大桥需要研究的25个关键问题，已经解决了23个，还剩下环保和口岸落点两个。”陈善如称，由于口岸落点的决定权在中央，因此只有等最终落点确定后，才可以进行大桥的设计招标工作。设计时间约需半年，因此估计2007年大桥开工应无问题。 

　 陈善如称，港珠澳大桥的550亿元投资应以社会资金为主，“一般大桥回收成本的周期为15~20年，但为了增加民间资本的积极性，可以考虑适度把收费时间延长。” 

　 陈善如称，设立横琴经济合作区的前期工作也很顺利，已得到泛珠三角各地领导的首肯，目前已提交国务院，向公安、海关、发改委、经贸委等部门征求意见。 

　 暨南大学教授张耀辉认为，横琴经济合作区和港珠澳大桥能同步开发，是强烈的市场信号，将吸引珠三角、港澳地区的资本等各种要素进入珠海及珠三角西部。一方面，对香港、澳门企业来说，可以拓展其生存空间，实现香港的物流业、澳门的娱乐业、珠三角的制造业等的合理整合；另一方面，对广东东西部的均衡发展，以及扩大广东对广西、四川等内陆地区的经济辐射，也具有重要的意义。