大型医院内外交通拥堵、停车难问题广受市民关注。在深圳，交通部门通过为大型医院“定制”优化方案，努力解决这一市民就医过程中的“痛点”。9日，深圳市交通运输委员会发布六项措施，优化和提升深圳市人民医院交通组织与环境。

调研 早上8点后基本无车位

随着深圳社会经济快速发展，机动车保有量急剧增长，以深圳市人民医院等为代表的大型综合医院周边往往呈现停车难、交通秩序管理难等现象，影响市民就医服务，也给医院的安全生产造成极大隐患。今年1月，深圳发布《关于加强医院交通管理的工作方案》，提出充分挖掘医院内部停车资源，优化医院停车组织流程，完善医院交通指引标识，调整停车收费标准，优化轨道站点与医院的交通衔接等有效措施。

深圳市人民医院作为全市最早一批三甲医院，日门急诊量约1万人次，住院病人约2300余人次，就医总体需求较大。同时，该医院位于深圳市中心区雅园立交旁，区域交通组织受到限制、东门路等周边道路交通压力大、院内停车位相对有限、出入口交通组织复杂、缺少车辆即停即走通道，导致就医高峰期交通拥堵严重。

去年10月起，深圳市交通运输委员会会同交警、罗湖区政府、人民医院等相关单位开展深入调研。根据调研，高峰期就医出行不方便、进院车辆排队严重是目前主要问题。早高峰7时30分至8时后，医院内已基本无停车位。后续到达车辆开始占用周边市政道路排队，平均等候时间1至2个小时。

“停车供需不匹配、管理模式单一、周转率过低等多种原因，导致高峰期停车难、进院车辆排队严重。”调研组有关负责人分析认为，目前未对不同停车目的及特征区分，因而车位周转率较低。此外，医院配套接驳设施不完善，医院出入口通道设置不足也是现存问题。

破题 划分快捷就医区和停车就医区

通过深入调研，有关部门研究制定深圳市人民医院交通改善方案。方案遵循“分类分流、通道专用、急救优先”的组织原则，将医院分为“快捷就医区”和“停车就医区”，并通过调整医院出入口功能，通过优先保障急救交通、出租车、私家车等即停即走进出车辆等六大措施优化医院交通组织。

记者在规划图中看到，救护车车道和停车车道有效分隔。优先保障绿色急救通道，快速衔接医院出入口以及急诊区，保障生命救援通道交通顺畅。门诊广场规划为“快捷就医区”，为出租车、社会车辆即停即走站点及专用通道。同时，利用义工或服务人员，对有需求的病患提供电瓶车免费接送服务，在广场设立患者休息、等候区。

需长期停车的车辆则进入外科大楼地下停车场，这里设置了128个车位。这一“停车就医区”衔接住院大楼与北侧田贝一路与翠竹路，就医车辆可由田贝一路进入外科大楼地下停车场停车，并由翠竹路离开。如果遇到大量的停车需求，方案还作出了提前规划，有停车需求的车辆可引导前往医院周边雅园宾馆、文锦广场等社会停车场。

此外，方案取消医院内原有地面停车位，保障医院内部主通道畅通。医院内部交通标志标线标牌也进行了完善，净化医院内部交通环境。“改造后不仅恢复了医院宁静的就医环境，不会影响停车，反而大大提升医院整体形象，保证就医然预案安全和消防通道的顺畅。”有关负责人介绍，目前交通改善工程已经完成，新增及优化调整的交通设施将于10月10日起全面启用。有关部门将加强医院内外交通执法力度，特别是对东门路出入口违章车辆进行严管，保障医院进出通道交通秩序良好。