「海洋水手号」有3,000名邮轮旅客落地观光

    香港文汇报讯（记者王维宝、刘雅艳）国家旅游局放宽内地旅客乘搭邮轮的限制，旅行团从香港到台湾后，可继续乘坐该邮轮前往日本或韩国旅游，再返回内地。香港旅议会总干事董耀中昨日指出，新措施可以吸引更多高消费内地旅客来港参加邮轮团，令更多国际邮轮公司选择香港为母港。有邮轮公司总代理表示，相信未来几年，来港的邮轮会增加五成至一倍。另外，本港8月、9月风季过后，10月中将再有两艘邮轮访港，旅游业界汲取上次经验后，已加强与政府部门及交通业界协调，力求做好交通配套，令邮轮旅客更加方便。

    啟德邮轮码头在今年6月12日正式接待第一艘邮轮「海洋水手号」，但码头的交通配套最为人诟病。的士及穿梭巴士均出现供不应求的情况，码头营运公司曾拒绝的士入码头大楼；的士站于高峰期时更出现近百名游客等候的士的情况。为应对将于10月15日及16日来港停泊的「海洋航行者号」及「钻石公主号」，香港旅游业议会主席胡兆英昨日表示，运输署、交通业界及旅游业界已汲取上次经验及教训，正锐意改善彼此的沟通及协调。

改善配套把「邮轮业饼做大」

    胡兆英说：「码头方面已安排好足够的接驳巴士连接尖沙咀及港铁站等地，场内外亦将加设清晰的方向标志，及已通知的士业界下次邮轮停泊的时间及人数，以预计所需之的士数量。此外，旅游业界会与邮轮公司合作，在邮轮上派发香港陆岸行程的章程及指南等，先让旅客了解码头周边地区的衣、食、住、行景点，相信下艘邮轮停泊时的各项安排及流程会更顺畅。」

    旅游业议会总干事董耀中昨日在一个电台节目表示，国家旅游局的新措施可以吸引更多内地旅客来港，把「邮轮业个饼做大」，更多国际邮轮公司将会选择香港为母港。另外，董耀中认为邮轮旅客属高消费旅客，他们大多数以往已经曾经来港，对香港有一定认识，故本港业界不能再以过往接待廉价团的方式应对，而是应该把握商机，好好考虑如何与内地旅行社配合安排活动，同时提高服务质素及数量。

    身兼邮轮业咨询委员会成员及邮轮公司总代理的袁丽凤指出，本港对很多邮轮旅客都具有吸引力，新安排下，他们可以经香港前往更多地点，从而提升客源，邮轮公司亦会加紧筹备更多经香港的新航线。袁丽凤说，当局暂时已批出至明年6月的来港邮轮名单，在新安排实施后，邮轮公司最快要在明年下半年才能调配更多邮轮来港。

啟德码头下月办邮轮博览会

    为了推广本港邮轮业，当局将于9月20日至22日于啟德邮轮码头内举办「邮轮假期博览会」，届时将有15间邮轮公司及30至40间旅行社参展，董耀中表示，将会邀请珠三角的旅行社及旅游局的人员来港参加展览，希望开拓更多香港及内地市场。

    对于本港旅游业未来发展，董耀中指出，现在很难要旅客坐长途飞机只来香港一个地方，通常都会再去澳门及珠三角，本港必须联合珠三角共同推广。他又认为，香港以前在英国殖民统治下，而澳门娱乐事业发达，以前又是在葡萄牙殖民统治下，再配合珠三角的历史文化，互相配合，可比长三角更具吸引力。

    董耀中又指，今年上半年港人出境旅行团为业界带来77亿元营业额，比去年同期升逾20%，情况理想，主要目的地是日本、韩国和台湾。