●晶科电子董事长肖国伟：

港澳与珠三角合作的湾区经济在过去的十多年里一直存在，并不是在政府主导下形成的，而是在改革开放的过程中，由市场需求主导而形成一种经济模式。随着中国企业的实力和产业转型需求的不断提升，粤港澳大湾区实际上是科技产业经济结构升级所形成的区域合作。我们应该牢牢地抓住这次机遇，实现更大的一个跨越。

●广州利好集团董事总经理梁戈：

我一直很看好国内市场，也十分期待粤港澳大湾区的规划。其实内地有很多产品和技术很牛，香港、澳门反而没有。粤港澳大湾区一旦建成，会带动很多港企、澳企来内地设点，彼此之间的联动会越来越多。这一创举加速了广东的国际经济发展步伐，同时为企业创造了良好发展的沃土。抱团发展已是当前经商的大形势。城市之间的抱团则加深了不同地区的企业互动，这有助于双方各地经济增长，同时把港澳地区的国际视野带到内地来，为内地企业注入新鲜血液。

●海鸿电气有限公司董事长许凯旋：

我希望海鸥自助研发的绿色节能变压器能够率先在港澳地区应用。但由于港澳地区电力设计系统较为传统和保守，目前还没打开港澳的市场。粤港澳代表我国对外开放的前沿，希望粤港澳大湾区把能广东、香港、澳门三个地区的资源整合得更好。我们正在朝欧美市场方向努力，把好的产品推向国际市场。我们要让全世界知道中国有世界顶级的产品！

●亿航智能技术有限公司副总裁唐哲君：

亿航一直关注粤港澳大湾区的进展，并且已经跃跃欲试了。针对国家发改委对大湾区的规划中提到“着力推进基础设施互联互通”，希望能为粤港澳空中智慧交通网络贡献力量。在粤港澳大湾区的推进下，“全球首款自动驾驶载人飞行器”——“亿航184”应用场景又扩展为载人的点对点短距离飞行，完善现代货运物流体系，提升运输服务水平。

粤港澳大湾区都市群的建设，无疑为科技创新为核心生产力的亿航，打开了通向世界级工业、经济、科技、商业集聚区的窗口。而身处粤港澳大湾区的企业，也将水涨船高，如虎添翼，获得更广阔的视野与商机。

●广东东鹏控股有限公司胡德明：

过去香港人对一国两制的理解重要强调后者，即自由民主，但现在越来越感受到一国的重要性。世界经济本就密不可分，我们不能任性地选择，通力合作才是最好的解决办法。随着粤港澳的联系日益紧密，三方都是受惠者。

香港是国际化大都市，有科技创新和国际化视野。尽管香港没有内地的大市场，但像以色列一样孵化企业后再卖掉，这也是以孵化企业为主的战略亮点。香港作为国际金融中心可以为珠三角的实体经济服务。香港与英语系的国家和地区的联系密切。澳门与葡语系经济体联系紧密。它们与珠三角的制造业，特别是新兴制造业结合起来，是一种优势互补。不能一叶障目，只看到大湾区是以珠三角发展为基调，更要看到珠三角的发展为香港和澳门的发展带来更大机遇。