金羊网讯 记者陈强报道：肇庆要建“空中小火车”了，就是那种通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。记者了解到，肇庆高新区计划在大旺大道上建一条总长约为16公里的“跨座式单轨”。 

记者了解到，《肇庆高新区大旺大道快速化立体交通升级改造项目可行性研究报告》通过专家评审。项目初步计划对大旺大道快速化升级改造的同时，在中间10米的绿化带同步建设一条跨座式单轨，而专家组认为《可研报告》提出的工程建设必要性、系统选型、工程方案基本可行。 

根据初步方案，肇庆跨座式单轨起于广佛肇城际车站广场北侧，终于高新区北段的国防主题公园站，建设总长约为16公里，设高架车站7个，平均站间距约2.7km。设车辆基地一处，车辆基地出入线长度约0.5km，设计时速为80km，建设工期约24个月。该项目计划采用PPP＋EPC模式进行投资建设。中国第一条跨座式单轨线路位于重庆，为了更好地建设高新区的“跨座式单轨”，9月6日-8日肇庆市委常委、高新区党工委书记李奔还带队到重庆实地学习跨座式单轨的规划、建设、运营等经验。 

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何为“跨座式单轨”？

“跨座式单轨”是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。类似于“空中小火车”，速度可以达到每小时80公里。