近日，广州市交委公开表态，目前全市共享单车数量超过80万辆，已经超出设施承载能力和企业线上、线下的服务能力，现要求各共享单车企业不得新增车辆投放。实际上，随着共享单车的进一步发展，已经从以往的拼数量转变为拼管理。针对目前共享单车乱停放的问题，此前就有广州市人大代表提议交委专门成立一个建设电子围栏的公司。对此市交委也表示这个建议很好，目前各区和各平台也在做这方面的尝试。那么，何谓电子围栏技术？进不了电子围栏的共享单车怎么办？

天河南、珠江新城都有智能停车点试点

记者了解到，在天河区，就已经有共享单车设置的与电子围栏类似的智能管理试点。在正佳大街与天河南路的交界处，一块橙黑相间，高度约两米左右的“摩拜单车推荐停车点”指示牌就竖立在这，地面上则用白线划出一定的停车范围。“这个智能停车点比传统的电子围栏采用的技术更为先进。”摩拜单车广州城市总经理高贞贤表示，天河南的这个停车点容量大约在20辆左右。

“实际上，在今年的4月23日我们就开始了首批智能停车点的试点工作。”高贞贤表示，摩拜的首个智能停车点选择是在珠江新城落地。在三个多月的试点期间，摩拜没有对外公布试点的确切功能，一直在观察停车点的运营效果。“从整个试运营期间的效果来看，停车点的运营效率特别高。一旦发生车辆堆积的情况，就会及时向后台发出一个预警通知。这样，我们就可以及时派出人力，进行调配干预。”

正佳广场和天环广场之间的正佳大街南端，设立了推荐共享单车智能停车点。

除了街边停车点立牌还可以通过APP查找位置

为了方便用户搜索停车点，除了街边醒目的摩拜智能停车点立牌外，用户还可以通过手机APP查找它们的位置：将摩拜单车APP更新至v5.4.0以上版本，点击地图上的“P”图标，即可查看智能停车点的位置、距离和当前停车数。

“我们的停车点一直不断在进行技术升级，未来也有可能成为一个平台，让更多有条件的友商接入。”高贞贤表示，在珠江新城成功试点的情况下，天河南的智能停车点停放面积扩大了一些。“现在我们正有步骤地在全市范围内铺开，用户停放单车时只要打开地图就能找到相应的停车点位置。”高贞贤透露，摩拜未来的目标是，能做到用户随时能找到P点，再配备后台强大的大数据平台，未来共享单车的功能可以实现连贯的升级。

全国已经铺开超过4000个停车点

“摩拜在全国投放超过700万辆共享单车，在广州超过20万辆。从实际情况来看，人们所在出行的圈变大了。”高贞贤坦言，共享单车在实际使用过程中，确实也带来了一些管理上的问题。“比如说，车辆使用的‘潮汐现象’，在很多地铁口，在一定时间段就会出现车辆堆积的情况。如果是传统型企业，可能就会安排线下人员干预、排班。但现在我们希望用‘科技+人力’的方式解决这些问题，所以这就需要我们有充足的数据，来进行有针对性的有效的干预。”

“比如我们的智能停车点就得到了多地城市规划管理部门、社区、企业及其他机构的支持，首批已投入使用超过4000个，分布在北京、上海、广州、深圳、西安、天津、南京和成都等全国主要城市。未来，摩拜单车计划与更多政府部门和合作伙伴共同努力，在海内外更多城市建设智能停车点，推动共享单车行业的可持续发展。”

【揭秘】

与传统停车点相比智能停车点有何不同？

像摩拜这样的智能停车点，和传统的“有桩”停车点有什么不同？“其实我们之所以推出智能停车点，就是希望让共享单车能够朝着健康良性的方向发展。”高贞贤说，广州本来就有很多现成的白线停车区，为何还是有车辆停放在白线之外？这有可能是白线区不够多。或者说，白线区没有划在人们需求最大的地方，也有可能是我们的用户教育仍然不够，亟需努力。

“而智能停车点最大的不同，就是有数据作为支撑，我们是在更为智能的管理模式上，通过设置更多的有效的停车点，让市民更便利的使用共享单车，更有效的管理共享单车，这才是我们的宗旨。”不过，他同时也表示，停车点的设置需要多方的沟通和配合，“比如说一些商场的物业、街道居委会，必须与他们多加协商，才能设置专门的停车点，未来怎么在热点城区和热点停车地区推广智能停车点，这是下一步需要重点解决的问题。”

单车智能停车点到底有多“智能”？

只是一块小小的牌子，甚至连个实体圈都没有，智能停车点是怎么实现智能的？“摩拜智能停车点是‘摩拜单车推荐停车点(MPL)’的全新升级。”高贞贤介绍说，不要小看了这块牌子，它的全身都是高科技产品。“这块牌子顶部安装一体化太阳能供电系统，无需额外电源即可长时间持续运转；内置智能无线信号发射技术，搭配精确定位算法，能够灵敏感知附近单车、判断停放数量和状态，并与摩拜单车大数据人工智能平台‘魔方’实时传输交换数据。”

那么，停车点是怎么知道有单车来了？高贞贤说，奥秘其实都在车锁里。“摩拜单车其实很早期就在车锁里预埋了智能停车点的蓝牙通信模块，通过自身自有的网络的互通性，停车点就能接受到单车发出的信号，从而更好地管理自行车。”要智能停车点保持“智能”，精准定位也是必不可少的。“所以，在摩拜的精准定位算法中，我们没有只用单一的定位模式，而是采取了传统的GPS定位、蓝牙通讯、物联网通讯等多重定位手段，将传统GPS高达数十米的定位误差，精准到了亚米级别。”

【体验】

智能停车点布点范围有限前期用奖励引导用户规范行为

这么智能的停车点，对于违规停放车辆会采取什么措施呢？记者下午四点来到天河南的智能停车点时，该停车点里已经停放了17辆共享单车，但不全是摩拜一家品牌，也有不少其他品牌的共享单车停放在此。不过，在停车点周边，同样停放了大量的共享单车，有的距离停车点只有几步的距离。还有更多的共享单车就停放在离停车点一街之隔的对面人行道上。

记者随机采访了五位刚刚使用完共享单车，准备停放车辆的市民。其中只有一位将单车停放在了停车点内，其他都停放在其他位置。市民陈先生把共享单车停到了停车点对面。他表示，自己没有特意去看停车点的位置。“主要是刚好在这里办事，我看这里也停了很多车，就停这了。”“共享单车不就是为了方便？如果还非得停在一个固定的地点，那还有什么吸引人的？”另一位市民黎先生同样把共享单车停到了离停车点十几米外的地方，他这样表示。

对此，高贞贤表示，鉴于智能停车点的布点范围还极为有限。目前摩拜对于用户的停放行为，采取的还是以“奖励”为主的模式。当用户把摩拜单车驶入智能停车点、停放落锁后，摩拜智能停车点能够通过自主研发的物联网协议，自动建立端到端的安全数据传输链路、采集车辆状态数据，与云端后台系统双向通信，并更新APP端的停车点实时信息，方便更多用户找车、停车。规范停车的用户，还有可能获得免费骑行券等多种奖励。