
从公安交警部门获悉,今年8月5日起,中山大道天府路口东往西BRT车道改造为“可变车道”,东往东掉头车允许进入BRT车道“可变车道”完成掉头,提高掉头车通行能力,缓解左转车与掉头车互相交叉阻碍的现象,改善路口交通状况。
据交警部门介绍,中山大道天府路路口位于天河区中南部,为该区域重要的交通转换节点,高峰期交通压力较大,路口东往西方向车流量较大,掉头及左转车辆较多(包括较多公交车左转),掉头车辆常被左转排队车辆阻挡,导致掉头车辆无法在绿灯通行时间通过,引发交通拥堵,也交叉影响了东往南左转进入天府路的车辆。同时该路口较多的行人、自行车、电动车等过街,高峰期也会加剧路口东进口车辆的通行效率。
从8月5日起,广州交警在中山大道天府路口的BRT车道设置了可变车道,东往东掉头车辆按照指示借用同向BRT车道行驶,借用车道长度约65米,掉头车辆可以在BRT车道相邻的车道借用东往西方向BRT车道掉头。
具体而言,BRT车辆按照专用信号灯指示行驶,即直行灯红灯时停车等候,绿灯时向前行驶,进入“可变车道”后快速通过,请勿停留。东往东掉头车辆可向前行驶至左转掉头混合车道或按照电子显示屏指示借道行驶,即电子显示屏绿色“借道掉头”时,允许进入“可变车道”;电子显示屏显示红色“禁止借道”,则不允许进入“可变车道”掉头,只能行驶左转混合车道。借道掉头车辆进入“可变车道”后快速通过,请勿停留。


交警部门透露,自从路口设置该可变车道后,通行效率明显提升,路口拥堵状况明显改善,特别是高峰期,路口左转和掉头车辆通行效率提升了一倍,基本上一个红绿灯周期即可以通过路口。
广州交警提醒各位驾驶员,通过交叉路口时应当按照交通指示通过,文明出行、守法出行。
领命出征!内地援港抗疫专家组抵港 4人均来自广东
广州南站迎节后返程高峰 10条夜班公交线路通宵“兜底”
南海之滨秒变冰天雪地——探秘深圳最大冰雪室内场馆
再见,广州王府井百货
中科院院士毛军发出任深圳大学校长
短信邀请 自助秒批 测试提速 深圳数字人民币加速落地