今天（24日）中午11点，厦深铁路汕头联络线汕樟特大桥最后一跨四片预制梁全部顺利完成架设，4.8公里长的大桥全线贯通，主体结构基本完成。

厦深铁路汕头联络线三座特大桥已经有两座拉通

厦深铁路汕头联络线项目主要由广梅汕增建二线、厦深铁路与增建二线互通联络线两大部分组成。汕樟特大桥位于汕头火车站和和汕头火车北站之间，全长约4.8公里。最后一跨共需架设4片32米长、148吨重的预制梁。今天一早开始到上午11点，施工人员借助大型架桥机，将四片梁先后全部安放到位。此前，长约5.5公里潮州段东里特大桥已经架通，到目前为止，厦深铁路汕头联络线三座特大桥已经有两座拉通，正在同步进行电力、信号等设施施工；位于汕头潮州之间的梅溪河特大桥预计11月份完成建设。

汕头段工程预计年底完工

受广州-汕尾-汕头高铁将接入汕头火车站的影响，汕头火车站站改方案和联络线进站方案正在优化设计中，近期确定后将立即启动施工，预计年底前汕头段全线完工。

潮州段厦深铁路主线与广梅汕增建二线之间的四条互通联络线高架桥正在抓紧解决电力迁改等施工阻碍问题，施工单位也将增加施工力量加快施工进度，力争明年春节前全部架梁施工完成。