香港机场管理局(机管局)29日公布修订后的香港国际机场三跑道系统财务安排。未来七成使用机场的离港旅客，其应缴的机场建设费可望由原先建议的180元(港币，下同)，减少至90元或以下。

　　修订后的机场建设费将按照离港旅客的飞行距离、机票的等级以及入境及不入境旅客类别来区分。修订后，离境旅客乘坐经济舱的短程收费，将由最初建议的180元减少一半至90元，头等/商务舱的短程收费将为160元。长程收费方面，经济舱旅客将缴付160元，头等/商务舱旅客将缴付180元。

　　此外，为保持香港国际机场作为枢纽机场地位的竞争力，乘坐短程经济舱离港转机及过境旅客的机场建设费水平，设定为70元。

　　机场建设费将由三跑道系统项目完成所有法定刊宪程序后开始征收，直至三跑道系统的一切有关借款悉数偿还为止。机管局估计，修订后，机场建设费将少收160亿元。借贷额由原先建议的530亿元增加至690亿元，占整体工程开支接近一半。

　　香港国际机场三跑道系统预计建筑成本为1415亿元，如能于2016年展开工程，可望在2023年完成。项目的主要设施包括一条新跑道、滑行道及停机坪、新跑道客运廊、经扩建的客运大楼、旅客捷运系统及行李处理系统。修订后的工程开支来源将包括机场建设费(260亿元)、借贷(690亿元)、机场营运溢利(470亿元)。