从番禺到东莞只需15分钟，

周五下班直接坐地铁去松山湖度周末……

这样的场景你期待嘛？

日前，据东莞市政府网站公布的《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（下称“规划”）显示，未来东莞地铁1号线二期将与广州地铁5号线连接，佛莞城际线有望与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘，穗莞深城际线则设置了新塘站与琶洲站。珠三角“一小时”城市圈正变得触手可及。

佛莞城际

番禺到东莞只需15分钟

佛莞城际铁路广州至东莞段全线共新设7个车站，即广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、望洪站（东莞西站）。

广东省铁投在接受媒体采访时曾介绍，佛莞城际广州南站至望洪段项目建成后，还可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。未来广州市民从番禺到东莞预计只需要15分钟。根据《规划》，工程预计2019年完工并通车。目前，佛莞城际铁路番禺段正在施工中。

此外，佛莞城际铁路也是连接广东省中、东部地区的重要快速干线。建成后，将成为连接珠江两岸的快速过江通道，对构建珠三角城际轨道“十”字骨干网，实现珠三角地区“一小时”城市圈有重要意义。

穗莞同城”

“ 广州地铁5号线可换乘东莞地铁1号线

佛莞城际铁路之外，《规划》中另一个值得关注的是，未来将可以与广州地铁5号线直接换乘的东莞地铁1号线二期，两条地铁线路将在东莞地铁1号线望江站衔接上。东莞地铁1号线共设置21个站，途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区）。

东莞地铁1号线走向及站点示意图

不过根据《规划》，穗莞地铁同城生活的到来还需要等待些时日。《规划》显示，东莞1号线一期项目计划于2020年完工，1号线三期项目计划于2022年完工，而与广州地铁5号线衔接的1号线二期项目计划于2023年完工。因此，从广州直接搭乘地铁到东莞还需要再等上几年，现在可以考虑搭乘城际铁路前往东莞。

穗莞深城际

在琶洲坐城轨直达深圳

实际上，《规划》中提及的城际铁路线除佛莞城际线外，还有穗莞深城际线。更值得期待的是根据《规划》，穗莞深城际线计划2017年通车。在广州，穗莞深城际轨道设立了新塘站。新塘站将可以实现与广州的地铁13号线、16号线的换乘。

目前在建的广州地铁13号线是广州市重要的东西交通大动脉，其建成的重要功能便是对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

13号线首期共设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭等11座站点（均为暂定名）。目前，该线路隧道已经全线贯通，有望年底通车运行。

定位为城际快线的十三号线，行车速度最高为100km/h并采用8节A型车编组。这意味着，届时从增城新塘出发，一小时内可达广州市中心，连接上开通的穗莞深城际轨道，将带来更多便利。

穗莞深城际轨道与广州的“互动”并不止于增城。日前公示的《珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线环境影响评价第二次公示（补充公示）》显示，穗莞深城际琶洲支线计划年内开工。

根据规划，穗莞深城际琶洲支线新建线路长度约17.63公里，自广佛环线东环的琶洲站引出，向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站，最后并入穗莞深城际莞深段。计划于2021年交付运营。也就是说，届时可以在琶洲坐城轨直达深圳。而琶洲支线也是穗莞深城际引入广州市区的重要组成部分。

东莞这些地方值得去！

下坝坊

广东最文艺小资的四大景点，

其中之一就是东莞的下坝坊。

是广东省历史文化名村，

集创意、设计、休闲、艺术于一体，

亦是一条生活街区。

至今还保存着

清代至上世纪八十年代期间

所建民居270多幢。

传承文物、传承文化。

小伙伴们绝对会爱上这里的

宁静、美好、不张扬。

松山湖

坐拥8平方公里水面的松山湖，

四周峰峦环抱，

湖水清澈，湖鸟轻鸣。

景区内的松湖烟雨，

更是被评选为东莞八景之首。

白云山、大夫山、海珠湖都去过了？

那就搭个地铁来松山湖

也可以感受那份惬意哦。