作为粤港澳大湾区的重头戏，港珠澳大桥于7月1日前后全线贯通，预计今年底实现通车。

而就在两周前港珠澳大桥主体工程也完成了浇筑式沥青铺装为全线贯通做足了准备。

▲5月27日，港珠澳大桥主体工程主线浇筑式沥青铺装圆满完成。

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。

根据达成的共识，海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段）由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港石散石湾，止于粤港分界线）、三地口岸和连接线由三地各自建设。

据港珠澳大桥官网消息，目前珠海连接线已有两段建成通车。而完成贯通的也有香港接线、珠海连接线拱北隧道。

港珠澳大桥在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具重要战略意义。大桥贯通后，珠海到香港仅半小时车程。

据悉，港珠澳大桥总投资达1000亿元以上，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，计划收费50年。

对于最多人关心的通行费，根据工可报告对收费预测，其中有两个方案中私家车收费为150元，货车为200元，甚至更低。按最新融资安排，三地政府有共识希望尽量调低过桥的收费。

港珠澳大桥通车后，从香港到珠江西岸的车程将从3小时缩短至30分钟。

将改变珠江西岸与香港单一依靠水运的运输局面，陆运可以直通香港，中山将成为珠江三角洲西岸的重要交通、物流节点。