政府向五个营办商批出的士车队牌照“有条件暂准通知”，各车队须于7月底前完成筹备工作。BigBoss Taxi的士车队昨日宣布，将于下月底前全面投入服务，车队旗下300辆的士，除了豪华车将会收预约费，其他车种收费接近目前水平，车队将与八达通公司合作，加入叫车平台“Call车易”，乘客可以透过八达通应用程式叫车，以应用程式预缴车费，或直接使用八达通付款。

　　五个的士车队现正积极进行筹备工作，BigBoss Taxi昨日宣布，将于下月底前全面投入服务，车队正安排司机上驾驶学院的职前课程。BigBoss Taxi首席营运官赵晋炜表示，车队设有豪华车款，可以接载六个人，后座乘客可以自己调节冷暖气；另一款四人的士属于国产全电动车，咪錶较一般的士，摆放更接近后座，稍后更会提供轮椅的士及混能的士。

　　豪华车款乘客可自调冷暖气

　　收费方面，赵晋炜表示，车队收费视乎不同车种而定，豪华车收取预约费，其他车种收费会接近目前水平，预约费因应距离、桥费及隧道费等有变化，难以一概而论，平台推出后，市民便会知悉收费水平。

　　BigBoss Taxi车队司机分合约制和租车制，每名司机必须接受驾驶学院的培训课程，车内也有实时监控系统，确保服务质素。

　　BigBoss Taxi将与八达通公司合作，加入八达通“Call车易”平台，乘客可透过“八达通”应用程式预约的士，并以八达通付款。

　　八达通交通业务主管邓翠珊表示，希望透过与BigBoss Taxi合作，吸引其他车队加入八达通平台，现时正与不同车队洽谈，公司又试用“八达通落袋易”司机薪金结算系统，包含车内收费功能，同时支援车队直接向司机八达通账户支薪，相信日后系统可以服务更多的士车队。

　　现时五个的士车队筹备进度各有不同。“星群的士”及“乐行”已透过试行模式营运，据悉，两个车队现时合共有约300辆的士参与试行。“大黄蜂爱心车队”正在招聘司机，车队的士计划分三阶段“落地”，先安排200辆做测试，期望6月完成，接着分两次各引入400辆的士，务求七月有1000辆的士投入服务。Amigo早前表示将于7月底开始载客。

　　根据的士车队牌照暂准通知条件，五间获选营办商需要在今年七月底前完成筹备工作并投入服务，而在投入服务时，各车队规模须至少达到车队的士数目总数的六成。