政府自2019年起推出“公共交通费用补贴计划”，四年来帮助不少市民节省交通开支，广受好评。不过，现时只有使用八达通缴付的车资才获纳入计算以领取补贴。随着电子支付日渐普及，巴士及港铁早已接受支付宝、微信钱包、信用卡等方式支付车资，却无法享有补贴，这样的安排既不公平，也有些滞后于时代。

立法会议员张欣宇同样关注到相关问题，昨日在立法会会议提出书面提问，要求运输及物流局交代，各公共交通服务营办商分别透过现金、八达通、其他电子支付方式及各类车／船票所获得的交通费收入的百分比。

电车试验更多电子支付方式

运输及物流局局长林世雄书面答复说，过去四年，铁路、专营巴士、渡轮、电车获得的票务收入，分别有约85%至97%是透过八达通支付，其次为现金支付；至于以二维码、信用卡感应或流动支付等其他电子支付方式，分别只有约0.1%至2.6%。电车营办商预计今年9月完成有关其他电子支付方式的试验。

不过，林世雄透露，局方正积极与个别电子支付系统营办商商讨，制订具体推行方案，并就在计划下纳入新的电子支付系统进行筹备工作。他表示，运输署已与不同电子支付系统的营运商会面，了解各电子支付系统就缴付交通费用方面的使用率，以及他们推展有关系统至各公共交通模式的时间表。而在物色适合纳入计划的电子支付系统时，须考虑有关的电子支付平台是否已普遍获各个公共交通营办商采用作收取公共交通费用。