五间专营巴士公司早前申请加价，各界关注加重市民经济负担。交通咨询委员会昨日开会讨论，指商讨申请时会考虑及平衡一篮子因素，包括市民接受程度及负担能力，稍后会将建议提交至政府，供行政长官和行政会议参考。

五间专营巴士公司早前提出加价申请，有待政府审批，九巴申请加幅9.5%、龙运加价8.5%、大屿山巴士车费上调9.8%；新巴及城巴则要求，日常市区线划一加2元，城巴“B”、“E”、“R”、“S”及“N”线加价23%；机场路线加幅最高，达到50%，引起各界哗然。

交谘会主席张仁良认为，讨论加价申请时，必须考虑和平衡了巴士票价调整安排中的一篮子因素，包括市民的接受程度及负担能力、巴士营办商的服务表现、营办商过去和预测的财务状况，以及按综合消费物价指数及工资指数变动，再由方程式运算得出的加幅参考数据，交谘会将一如以往，把意见提交特区政府考虑。他又表示，支持三条过海隧道收费调整方案，期望可以纾缓过海隧道的交通压力。