1月6日凌晨2时10分，广州白云站建设传出好消息，既有京广下行线接驳完成至新建广州白云站站内IV股道，不久后的凌晨3时20分，随着一声嘹亮的火车鸣笛传来，一列长长的旅客列车由北至南驶入白云站内。至此，京广普速铁路线正式驳线入站，标志着由中铁建工承建的广州白云站一期由主体结构施工正式转入装饰装修阶段，同时，也正式开启了二期工程新的施工。

白云站作为广州铁路枢纽规划“五主三辅”客站布局中的主客站之一，未来将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。新建广州白云站站场规模11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，下设近期两条和远期四条共六条地铁线，总占地面积34万平方米，主站房的建筑规模约45.4万平方米，建成后将成为亚洲最大的火车站综合枢纽之一。