一直以来，南海大道及深圳湾口岸交通备受市民关注，近日与它们相关的两个工程传来新进展，建设完成后将极大利好南山居民的交通出行。

南海大道南延至前海通道一期工程

预计11月开工

南海大道南延至前海通道一期工程位于蛇口赤湾片区。项目起点接现状左炮台路，终点至规划福佑路往东约70米处，全长约787米，其中部分为桥梁段。项目设置主线双向6车道+辅道，设计车速为50千米/小时，道路等级规划为城市主干道。

该项目预计于今年11月开始施工，于2023年11月建成并投入使用，施工期限为24个月。项目建设内容包含道路、桥梁、岩土、给排水、电力及照明、交通设施、交通监控、绿化、施工期间的交通组织、节能措施和其他附属工程等。

《南海大道南延至前海通道一期工程环境影响报告表》已于近日发布，向公众征求相关意见。《南海大道南延至前海通道一期工程环境影响报告表》显示，南海大道南延至前海通道一期工程符合“三线一单”的要求，符合《深圳市基本生态控制线管理规定》的相关要求；项目不在水源保护区，并且符合区域环境功能区划要求，选址合理。

深圳湾口岸交通枢纽工程

预计明年开工，施工期间口岸正常开放

深圳湾口岸公共交通枢纽工程位于沙河西路和东滨路交叉口西南侧、深圳人才公园南侧，地铁13号线于枢纽楼地下自西北向东南斜穿通过，项目占地约6.24万平方米。工程主要建设内容包括公共交通枢纽楼主体、出入境平台连廊、枢纽配建匝道及人行天桥、枢纽智能化工程、其他配套工程等。

近日，深圳市交通运输局公示了关于深圳湾口岸公共交通枢纽工程的公众反馈意见采纳情况。根据规划，该工程预计明年开工，项目占地约6.24万平方米，建设周期约为4年，建设期间深圳湾口岸正常开放。

在深圳湾口岸公共交通枢纽工程项目建设的反馈意见中，公众多集中关注工程建设时间及对深圳湾口岸周边交通影响。深圳市交通运输局在对公众意见的回复中提到，深圳湾口岸公共交通枢纽工程在施工过程中对周边交通会有一定影响，将严格要求施工单位科学施工，做好交通疏解工作，保障口岸片区正常通行，保障口岸正常运转。