港铁14日召开记者会并公布，屯马线已进入全线试营运阶段，目标仍为第三季全线通车。

据悉，全场约56公里的屯马线将是香港最长的铁路，贯通新界东西，令香港铁路网络更四通八达。屯马线全线由沙中线(沙田至中环线)和原有的西铁线、马鞍山线连接而成，但受沙中线红磡站工程质量出现问题影响，港铁于去年2月先开通屯马线一期，提供启德站至大围站的服务。

港铁工程处总经理周苏鸿在记者会上表示，屯马线已进入全线试营运的关键阶段。在4月至6月期间，港铁会选择在6至8个晚间非行车时段，按日常时间表，由乌溪沙站行驶至屯门站，以检视全线系统及设备，为全线通车做准备。

由于测试需要使用西铁线及屯马线一期现有路段，5月1日至2日凌晨的测试，会有超过50班列车模拟在全线来回行驶，需占用部分日间服务时间，亦要测试列车由车厂及列车停放处出发时间。西铁线及屯马线一期于5月2日早上，需要延迟首班车服务时间2小时，早上7时半才开始投入服务。