记者27日从深圳地铁集团获悉，深圳地铁将依托地铁20号线一期为“先试先行”线路，同时在深圳地铁深云车辆段建造全世界首个基于“云平台”架构、叠加“车车通信”的全自动运行试验工程中心。

深圳地铁全自动运行试验工程中心核心是由实体测试系统、仿真系统、外场测试线及各种适配接口、实验车辆等四大部分组成的半实物仿真系统。

5月21日至5月22日，深圳地铁组织召开深圳地铁全自动运行工程试验中心方案专家评审会，会议邀请了来自全国各地11名专家组成专家组参与评审。会上试验中心方案顺利过审。

据悉，深圳地铁四期工程全部采用全自动运行标准建设。试验中心建成后，将实现多种功能一体化，不仅能对深圳地铁既有线路的信号系统升级改造、开展不同厂商全自动运行系统相关的测试，也可实现全自动运行场景验证以及对下一代列车控制技术、互联互通、智能运维等关键创新技术进行研发、测试和试验等。

据了解，全自动运行系统相比现有城市轨道交通CBTC系统，引入了自动控制、优化控制等领域的最新技术，进一步提升自动化程度。全自动运行系统具有更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点，已成为城市轨道交通技术的发展方向。