近日，广州市人民政府网站公布了2019年重点工作落实情况。其中提到，广州已成功争取将广中珠澳高铁、南沙至珠海中山城际铁路等项目纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划（上报稿）》。

特别值得一提的是，从上报稿的项目名称来看，广州地铁18号线延伸线已被称为南沙至珠海中山城际铁路。也就是说，18号线的延伸线南沙至珠海中山这一段，或将以城际铁路的方式修建。

公开情况显示，此前，广东省发展改革委已将《粤港澳大湾区城际铁路规划（送审稿）》上报国家发展改革委，广中珠澳高铁、广深港高铁引入中心城区、18号线延伸线等项目均纳入《粤港澳大湾区城际铁路规划（送审稿）》，并列为近期实施项目。

在粤港澳大湾区，广深两座超级城市的辐射方向一直是周边各城的目光焦点，广珠之间新的轨道交通规划也备受瞩目。

今年1月16日，省十三届人大三次会议第二场记者会上，珠海市市长姚奕生就现场“喊话”广州市常务副市长陈志英，要跟广州“连接”，“18号线今年一定要动起来啊！”

而事实上，两城去年在轨道交通建设上的互动颇为频繁。2019年3月14日，广州市副市长黎明与珠海市常务副市长王庆利一行进行了会谈。后续，两市发展改革部门（轨道交通）根据会议精神完善轨道交通互联互通框架协议等。

18号线延伸线的进程此前也曾有过小小的插曲。2019年10月14日下午，珠海市公共资源交易中心发布公告，原定于10月15日开标的 《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》终止招标，因招标内容调整需要，重新启动时间待定。这一消息曾引起不少网友的担忧。

不过，从最新情况来看，项目进展较为顺利。 2019年12月12日，广州市与珠海市正式签署《广州市人民政府珠海市人民政府关于共同推进广州珠海轨道交通规划建设合作框架协议》。

距离珠海市市长姚奕生公开喊话广州要的“连接”越来越近了。