今日凌晨，佛山市相关部门介绍了5条利用“一环“主线进行改造的高速公路同步接入全国高速公路联网收费系统的最新情况及保畅举措。按照交通运输部取消高速公路省界收费站的工作部署，从2020年1月1日零时起，全国高速公路收费系统实行切换，元旦当天，多地高速公路出现不同程度的拥堵情况。佛山佛江北等5条利用“一环“主线进行改造的高速公路同步接入全国高速公路联网收费系统，部分站点也先后出现一定程度拥堵。为此，佛山通路政、公安交警和高速公路公司总动员，将采取多方面举措，力保辖区内高速公路切网通行顺畅。

四个原因造成部分站点出现拥堵

据调查，主要存在以下四个方面原因：

一是全国收费系统切换后，每个高速公路出口只保留一条混合车道，由于货车ETC办理普及度相对较低，切换首日存在未办理ETC的货车通行ETC车道，致使ETC车道通行效率不高。

二是全国收费系统切换初期，系统运行还不够稳定，高速公路有部分车道系统需要配套调试优化的情况在各地都比较普遍。

三是恰逢元旦佳节，交通出行需求较为旺盛。

四是有个别车主对新收费模式、收费标准表示不了解，需作一定的沟通解释。

昨日下午收费口排队长度已缩短

此次，佛山的这5条高速公路系首次接入全国收费网络，佛山市委鲁毅书记高度关注，多次作出指示批示，要求市政府加强部署。市政府督促市交通、交警等部门，针对接入后可能出现的各种突发情况，提前制定好有关应急措施。零时后，这些措施连夜相继启动：

一是交警、路政部门及时加大了路面执勤力量，在发生了拥堵的高速出口、入口以及与地方道路衔接口等路段，全力维持交通秩序、指挥车辆加快疏离。

二是市路桥公司启动人工收费预案，加派了人手并采取入口人工派票、出口人工收费措施，维护全国高速公路联网收费系统的基本运行秩序。

三是及时向省交通运输厅汇报拥堵情况，经同意后实施了有条件的间歇性免费放行措施，努力减少突发严重拥堵给人民新年出行带来的不便。

以上措施对遏制拥堵加剧起到积极作用，截至当天下午，绝大部分收费出口车辆排队长度已缩短在300至500米之间。

收费异常原因查明

高峰期前完成升级

昨日下午4时，佛山市长朱伟、副市长许国等市领导一行来到位于佛山市北滘镇的佛山高速运营管理中心，实地监测指挥新入网5条高速公路运行。朱伟市长强调，要坚持以人民为中心的发展思想，实行路警企总动员，迅速拿出切实有效措施尽快解决好人民出行问题。据调查，并网首日5条高速公路和一环辅路绝大多数路段畅顺，交通流量同比略有下降。但受收费系统切换后不稳定等原因影响，在多个收费出口出现了车辆排队较长和缓行情况。

在1日下午，市路桥公司已经查明收费系统运行异常的原因，预计1月2日早高峰前可以基本完成系统的调试升级，力争更多收费车道尽快投入正常使用，拥堵压力有望从技术上得到缓解。接下来，该公司将采取多项措施，全力做好保畅工作。

新入网仍存压力

实施6大举措

元旦假日结束后，预计工作日车流、假日返程车流会有所增加，佛山境内新入网高速公路运行客观上仍存在一定压力。接下来，佛山交通路政、公安交警和高速公路公司按照省统一部署，严阵以待，着重做好几方面工作：

一是抓紧收费系统调试。在1月2日早高峰前，每个收费出口至少要保证开通两个以上的收费车道，必要时要使用便携式设备，全力提高通行效率。

二是保障群众出行权益，严格执行间歇性免费放行政策，有效控制车辆排队长度。

三是优化高速公路标识标牌的布置，务必做到清晰准确。

四是交警路政部门密切配合，全员上路，加强收费站出入口和与地方道路衔接路口等关键位置的交通疏导，交警部门进一步优化红绿灯配时。

五是增加人工收费人员，提高收费站的通行效率。

六是进一步加大对ETC新政的贯彻和宣传，积极帮助车主转变出行认知和习惯。

同时，呼吁广大车主加大对ETC通行卡的使用，共同参与构建快捷高效、绿色环保的通行环境。