中山八路黄沙大道环岛路口南进口将迎来交通优化调整。记者昨日从市公安交警部门获悉，在持续开展的“双微改造”工作中，为缓解中山八路黄沙大道环岛路口南进口内环路出口匝道交通拥堵，结合前期调查的情况，广州交警将对路口南进口进行交通优化调整并于12月18日正式使用。  

据了解，中山八路黄沙大道环岛路口由中山八路、黄沙大道、双桥路和南岸路相交而成，路口南进口连接着内环路B线黄沙大道出口匝道，匝道划分为直行车道与掉头车道。根据广州交警调查，上述路口南进口内环路出口匝道掉头需求量较小，掉头车道利用率不高，而直行交通流量大，车辆排队较长，出口匝道导向车道设置较不合理。  

广州交警表示，调整后可有效提高南进口内环路出口匝道直行通行能力，较大减少直行车辆延误，提高南进口车道利用率；同时可有效提高道路空间利用率，增加南进口车道的排队候车能力，避免内环路出口匝道排队过长影响内环路主线车辆通行。  

今年已完成27个“双微改造”  

超额完成年度计划  

如果说新建、增加道路对于解决交通拥堵问题是“传统大开大合手术式”的改造，那么交通微改造则是“微创手术”，投入少、改动小，效果却显而易见。  

近年来，随着智慧交通技术的发展，广州先后实施了人民桥潮汐可变车道、解放北高架潮汐可变车道等措施，在不进行道路拓宽改造的前提下，通过先进的智能控制手段，大幅提升了现有设施的通行能力和服务水平。从2011年至2018年，广州通过微改造措施治理和改善了超过100个主要的交通拥堵片区和节点。  

记者了解到，2019年，广州交警以交通微循环、交通设施微改造（简称“双微改造”）等交通治理工作为抓手，综合采取完善标志标线、交替通行、借道左转、远引掉头等多项交通组织优化措施，今年以来已完成市妇儿中心周边区域道路等27个片区、点位的双微改造，已超过年度计划（24个）。  

“已完成改造的片区、点位在缓解交通拥堵、改善交通秩序等方面均有10%~20%提升。”广州交警表示，明年交警部门将进一步加大“双微改造”的力度。  

交通优化调整措施  

◆将南进口地面黄沙大道主线最内侧掉头车道调整至最外侧，原掉头车道调整为直行车道。  

◆将现状南进口内环路出口匝道内侧掉头车道调整为直行车道，并在匝道下桥位处与黄沙大道主线分隔的两个桥墩之间设置开口，采取减速让行方式，引导匝道掉头需求车辆往黄沙大道主线外侧掉头车道掉头。  

◆将匝道出口2条直行车道与黄沙大道辅道1条车道的停止线均向北迁移约17m。  

◆增设南进口掉头车辆导向线与黄沙大道主线直行车辆导向线，规范车辆行驶轨迹。  

今年已完成的“双微改造”一览表  

1.广州市妇女儿童医疗中心周边区域道路  

2.越秀区仁济西路  

3.海印桥东往北方向与西往南方向上桥匝道合流路段  

4.环市东路东往西方向动物园南门对出路段  

5.大金钟路广园中路跨线桥  

6.广汕路银河园对出路段  

7.海文路海月路路口  

8.科韵路（广园快速路-中山大道路段）北往南方向  

9.大德路（人民中路～海珠中路段）  

10.靖海路  

11.白云大道南1088号路段  

12.黄埔大道华南快速节点东北角辅道  

13.恒福路淘金北路路口  

14.机场路汇侨南路路口  

15.德政北路豪贤路路口  

16.沙太北路中成路路口  

17.达道路寺贝通津路口  

18.广园快速（五山路-天寿立交）路段东往西方向  

19.广州大道海银业国际大厦路口  

20.雅筑街  

21.花地大道南广珠西线路口  

22.临江大道（华穗路-广州大道中）路段  

23.新塘大街宏景路以西路段  

24.广花一路外语学院路口  

25.建设三马路  

26.工业大道北往内环路B线匝道  

27.梓元岗路