作为粤港澳大湾区连接粤北及江西的南北交通大动脉，赣深高铁的建设备受各地关注。最近，赣深高铁惠州段传来新进展，仲恺站交通枢纽配套项目进入工程勘察招标阶段。

12月4日，惠州市公共资源交易中心官网发布《赣深铁路仲恺站交通枢纽配套工程项目勘察招标公告》透露，赣深铁路仲恺站交通枢纽配套工程项目（一期）总投资约28亿元。

惠州市发改局表示，仲恺联络线既是赣深铁路、广汕铁路两大高铁重要联络线，也是我省境内沿海高铁网的重要组成部分，有利于深圳、东莞、惠州三市铁路交通对接、同城化发展，对推动珠三角东部片区以及粤港澳大湾区交通一体化建设意义重大。目前，仲恺联络线项目已纳入广汕铁路工程一并实施。广汕铁路惠州段已2019年上半年进入全面施工建设，计划2022年底建成通车。

待赣深、广汕两条高铁全部通车后，惠州将形成“3线9站”的高铁网络，有望全面融入广州、深圳“半小时经济生活圈”。

将建多条道路

仲恺高铁站站前大道双向八车道

根据此次招标公告，赣深铁路仲恺站交通枢纽配套工程项目已由惠州仲恺高新区科技创新局批准建设，项目业主为惠州仲恺高新技术产业开发区公用事业办公室，建设资金来自 财政资金，项目出资比例为100%。

公告显示，赣深铁路仲恺站交通枢纽配套工程项目（一期）总投资约28亿元。实施内容主要包括以下5项：

1、站前大道（智慧大道-潼侨大道，含下穿隧道及桥）

规划红线60m，主路双向八车道，辅路双向四车道。高铁站前广场段以隧道型式下穿科融大道、兴发大道，隧道按双向六车道，地面双向六车道设置。实施长度4.64km，其中隧道段1.6km。

2、科融大道（站前大道-新侨大道，含桥）

规划红线50m，双向八车道，实施长度1.3km

3、兴发大道（站前大道-新侨大道，含桥）

规划红线42m，双向六车道，实施长度0.83km。

4、潼侨大道（站前大道-智慧东路）

规划红线42m，双向六车道，实施长度1.95km。

5、仲恺站交通一体化工程

包括站前广场、公交总站、出租车、临时停车场、地下一层停车场及景观环境整治工程等的建设。

惠州段已全面施工

赣深高铁拟2021年6月底建成

作为京九高铁的南段，赣深高铁是粤港澳大湾区内联外通的“快速通道”，在广东境内经过深圳、东莞、惠州、河源。其中，在惠州境内设置3个高铁站，分别为博罗北站、惠州北站、仲恺站。

根据此前规划，位于惠城区小金口的惠州北站为5台11线，在赣深高铁新建的12座车站中规模最大；也是继既有的深圳北站后，赣深高铁全线第二大高铁站。选址博罗县麻陂镇的博罗北站为2台4线，位于潼湖的仲恺站则为2台6线。

前不久，惠州市发改局在回应网友时透露，赣深铁路仲恺站与赣深铁路正线工程同步建设。目前，赣深铁路惠州段已进入全面施工阶段，计划2021年6月底全线建成（含仲恺站房）投入运营。

此外，目前惠州还在积极推动莞惠城际北延线（由莞惠城际小金口站接入赣深高铁惠州北站）、深惠城际、惠大铁路复线电气化（市域铁路）改造等重大项目前期工作，将加速融入大湾区轨道交通网络。