据香港特区政府运输署透露消息，计划中的香港跨境私家车配额持有人，除了原有口岸的配额，将获得加签连接粤澳之间的莲花口岸（横琴口岸），并按需要获得加签连接港澳的大桥澳门口岸、连接深圳和香港的深圳湾口岸，以便有关车辆可以利用大桥穿梭粤港澳三地。

　　据了解，根据此前粤港澳三地跨境车辆的有关管理模式，香港私家车或公务车可以申请粤港或港澳两地车牌，澳门私家车或公务车可以申请粤澳或港澳两地车牌，广东私家车或公务车可以申请粤港或粤澳两地车牌，而且，每一个车牌都有指定的进出口岸。因此，需要往返粤港澳三地或进出指定外的口岸车辆，必须通过申请配额或加签的方式来实现交通出行。

　　注意

　　大桥珠海口岸“投资类”常规配额的香港跨境私家车，须按广东省公安厅的规定，符合深圳湾口岸“投资类”配额的纳税额要求。

计划分两阶段实施

　　为了落实好港珠澳大桥大湾区配额计划，粤港澳三地政府同意分两阶段实施计划：首阶段为试验计划，即日起接受申请；次阶段为正式计划，预计明年推行。根据试验计划的实施情况，三地政府会优化正式计划的安排。

　　试验计划接受截至2019年6月底已同时持有粤港澳三地配额及牌证的香港和澳门跨境私家车申请。符合资格的香港跨境私家车须同时持有常规配额行走大桥来往港澳，以及其中一个粤港陆路口岸，试验阶段暂时仅邀请符合资格的40余辆私家车。

　　试验计划的配额年期将与该跨境私家车原有口岸配额同时届满（以较短年期者为准）。

港珠澳大桥大湾区配额计划

　　目前仍处于试验阶段，

　　正式阶段将于明年开始。

　　一起期待吧~