最新修订的《深圳市经济特区道路交通处罚条例》（以下简称《条例》）将于2019年11月1日正式实施，其中关于外卖、快递小哥违反交通规则如何处罚的内容广受关注，10月14日上午，深圳市交警局召开新闻发布会，对相关内容进行解读，表示将按照新《条例》，对多次违法的配送行业和个人予以曝光，加强监管。 

电动自行车逆行、闯红灯、不戴头盔……为什么配送行业的交通违法行为屡禁不止？记者自市交警局获悉，近年来，快递、外卖行业发展迅速，在服务经济社会发展、便利群众生产生活方面作出了重要贡献。但是，部分快递、外卖企业片面追求经济效益、忽视交通安全的倾向比较严重，对配送时效的考核指标不科学，使用超标配送车辆，配送员为“争抢”时间乱穿乱行，有的甚至引发交通事故造成人员伤亡，不仅扰乱了交通秩序，还损害了企业利益，影响了行业形象。

据统计，2019年以来（截止至9月底，下同），全市共查处非机动车交通违法71万宗，其中涉及快递、外卖骑手交通违法行为共8.4万宗，占全市非机动车违法的11.89%。经分析，违法主要以走机动车道、不按信号灯通行、不服从交警指挥、逆向行驶及未按规定备案纳管居多。从企业万人违法率来看，市场占有率较高的企业，交通违法数也相应较大，如快递行业的顺丰、京东、中通公司，外卖行业的美团、饿了么、达达公司，共计有2967名快递、外卖骑手因多次交通违法被企业纳入快递、外卖行业骑手黑名单。

如今，最新修订的《深圳市经济特区道路交通处罚条例》将于11月1日正式实施。接下来，深圳交警将严格按照新《条例》，严查外卖、快递等配送行业的交通违法行为。重点整治未悬挂备案号牌、未佩戴安全头盔、走机动车道、冲红灯、违法规定载人载物等违法行为。开展常态整治行动，在每天8时至9时期间，交警将对辖区各外卖经营网点开展专项整治，11时至14时及17时至19时期间，对辖区各大商场及餐饮聚集点开展专项整治。

同时，交警将加强与配送企业之间的数据互通，当月内1次交通违法由企业组织违法骑手停驶1天，2次交通违法停驶2天，3次交通违法停驶5天，4次（含4次以上）交通违法骑手纳入黑名单停驶一年，停驶期间的专送、众包骑手各平台均不可录用。引导企业加强企业自律管理，在路面整治及事故处理中发现企业录用未纳管人员或违规录用停驶、黑名单人员，追究企业管理主体责任，对涉事企业进行行业约谈，并责令限期整改。

据悉，此次新颁布的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》对不系安全带、开车乱变道、乱用远光灯、斑马线不礼让行人等也有了新的规定。其中，违规使用远光灯，罚款由300元变500元；不按规定变道，罚款500元；转弯车辆不礼让行人，罚款500元。