2019年9月16日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜 通讯员 叶振峰）9月16日，以“公交优先，绿色出行”为主题的深圳公交出行宣传周活动拉开序幕。记者从活动启动仪式上获悉，深圳公交专用道里程已突破1000公里。此外，公交358线和M488线已全部转为“上下车刷卡”的乘车计费模式，未来该模式或将逐步推广至更多的公交线路。

深圳公交专用道里程突破1000公里

仪式现场设置了“圳能量”公交文化长廊，通过视频、图片等多种方式，分别展示了深圳公共交通行业的真情事件、行业楷模、便民服务的数据与举措、新型技术与应用等内容。

记者了解到，目前深圳全市轨道线路8条，总里程285公里，轨道站点166座，共有16条约286公里的地铁在建项目，预计到2020年全市开通运营地铁线路将达到410公里，2022年达到560公里。全市现有常规公交线路948条，线网长度3321公里，运营纯电动车辆16533辆，日均客运量为446．3万人次；已建成公交专用道1034．9公里，公交停靠站11928个，公交站点500米覆盖率增长至95．8％。

启动仪式现场，深圳市交通运输局颁发了深圳市公共交通行业“十大正能量人物”和”十大不忘初心人物奖”两个奖项。

9月16日起 两条公交线路84台车下车也要刷卡

在活动现场，参会人员共同参观了试点采用“上下车刷卡”收费模式的M488线公交车。深圳巴士集团相关工作人员告诉记者，目前由深圳巴士集团运营的358线和M488线，全部84台车辆已经完成设备改造升级，自9月16日起，乘客在使用深圳通时，将全部改为“上车刷一次卡（码）、下车刷一次卡（码）”的收费模式。系统将根据乘客上下车站点，按照乘坐距离自动扣除车费。

深圳巴士集团相关负责人表示，目前深圳28公里以下公交线路为一票制，都实现了无人售票；28公里以上的长线路，采用分段收费模式，许多车上为此保留了售票员。高峰期售票员工作强度大，公交行业也面临优秀售票员招收日益困难的问题。同时，目前公交刷卡率已超过92％。在此背景下，巴士集团率先在上述两条线路上试点新售票模式，并计划逐步推广至更多分段计费线路。新模式既有助降低公交企业人力成本，也有助客流精准统计，从而为今后大数据分析应用、线路规划、车辆调度提供支持。

如果乘客下车时忘了刷卡怎么办？记者了解到，如乘客漏刷一次卡（码），将触发补扣流程，根据规则，每张卡前3次按最低票价补扣。但如果漏刷超过3次，则将按照上车、下车至首末站最远距离补扣。当乘客刷卡、扫码出现补扣时，车载终端有明显的补扣提示界面，以提醒乘客本次有补扣交易发生。