2019年08月16日广州讯 记者昨日从广铁集团了解到，暑运启动以来，截至8月14日，广铁共计发送旅客7694.7万人次，日均客流171万人次，较去年同期增长16.3%，其中广州南站发送旅客1419.3万人次，日均客流31.5万人次，较去年同期增长16.7%，最高日预计为17日，将发送旅客35.8万人次，同比增加3.7万人次，增长11.5%，创历史新高。

接下来，广铁将陆续增开深圳、长沙等方向列车。从客流走向看，学生旅客往广州、深圳、长沙等方向较为集中，相关车站已陆续在进站口开辟学生绿色通道，售票厅增开学生售票窗口，站台也安排了专人引导换乘。

目前，暑运接近尾声，因返校学生流、返程旅游流和探亲流高度重叠，各地铁路都将迎来暑运客流返程高峰。从售票情况看，8月中下旬客流高峰主要以粤西、粤东、湖南、湖北去往广州、深圳等地的客流为主，长沙、潮汕、湛江去往广州、深圳和广州去往贵阳、成都等方向的票额比较紧张，深圳去往潮汕和广州去往长沙等方向的列车票额较为充足。

中国铁路广州局集团有限公司始终坚持铁道部提出的“规范管理、强基达标”的安全工作思路，全面加强安全基础建设，使安全生产迈上了有序可控、基本稳定的良性循环轨道。集团紧跟世界铁路科技发展趋势，大力研发有利于铁路运输生产力发展的前沿技术，使全集团技术装备水平居全国铁路前列。广深线时速 200公里列车首开我国高速列车先河；在全国铁路率先实行了计算机联网售票系统席位库上移集中管理模式，基本建立了以TMIS为主体的计算机网络信息系统，建成了六大干线信息系统平台，京广线、京九线、沪昆线行调台TDCS全面投入使用，成功实现了调度系统数据库的整体上移。特别是CRH动车组在广深线的空气动力学和线路基础安全性能试验，为全路开行新型动车组提供了宝贵的数据资源和技术支撑。