昨日是东莞市人民医院实施封闭式停车管理的第一天。上午10时，在此前的堵车高峰期，市人民医院门口没有出现拥堵的现象，院内停车秩序井然，车流加快，患者流转也加快。

市人民医院副院长何仲佳表示，由于前期宣传到位，交警部门交通疏导力度增大，医院内部车辆流速加快，即停即走路线通畅，封闭式停车管理首日“总体上比较顺畅，比预想情况要好”。市人民医院整治停车难，迎来了良好的开端。

早高峰还有剩余车位

叶根榕是市人民医院保卫科科长。前晚，他和很多同事一直忙到了次日凌晨1时多。“我们想方设法把很多在医院违停的车主劝走，有的车停在了路边，我们连夜找到了车主，就是希望实施封闭式停车首日不出问题。”

昨天早晨7时20分，记者从临江的市人民医院后门开车进入无须排队。靠近后门的其中一个小停车场显示还有50个车位。记者往医院正门口的方向开车过去，路上随处可见停车位。

上午8时30分许，医院没出现过去同一时间段没车位停车的情况，不断有车驶入停车场；医院正门口也没有交通拥堵，车流秩序井然。位于临江的医院后门，在上午8时许有短暂的车辆排队现象，很快也恢复了顺畅。

上午9时30分许，在市人民医院监控室，医院各个路口的实时情况均呈现在大屏幕上。停车场数据管理系统显示，在对外开放的1703个车位中，剩余车位298个。“这个数据实际上是不准确的。”工作人员告诉记者，“7月31日晚上大概有400辆车在医院过夜，这400辆车的数据没算进里面。”也就是说，实际上到昨日9时30分，医院内已经停放了约1805辆车。

“系统必须在空余车位为零时，才不会开闸。”工作人员解释，待这400辆过夜车辆全部进出医院一次，系统才会显示准确。

即停即走路线发挥作用

直到昨日上午10时，在过去的堵车高峰期，市人民医院门口仍没有出现拥堵现象，院内停车秩序井然，车流加快，患者流转也加快。在这样的良性循环下，过去“找车位一小时、候诊一小时、看病五分钟”的问题，在实施封闭式停车管理首日得到了改善。

随着车辆不断驶入，到了上午10时20分，院内的车位饱和。医院保安立即疏导车辆行驶即停即走路线，这样既能让患者以最短的路线到达门诊和住院部，又不会造成院内拥堵。

记者留意到，车流高峰期大概持续了20多分钟，随着停车场压力减小，通行秩序逐渐恢复正常。

东莞市交通联席办主任科员张敏杰一大早也来到了现场。他表示，为保障医院内外交通秩序，市里做了完备的预案。“恰巧遇到台风。在恶劣的天气下，之前比较担心的是外面的车辆进不去，大量的车造成院外道路拥堵。”为此，预案明确，若遇到紧急状况会把部分车辆分流到周边的停车场。

市人民医院副院长何仲佳表示，由于前期宣传到位，交警部门交通疏导力度增大，医院内部车辆流速加快，即停即走路线通畅，医院封闭式停车管理首日“总体上还比较顺畅，比预想情况要好”，这极大地提升了医院整治停车难的信心。

正新建出入口 减轻正门车流压力

虽然医院实施封闭式停车管理首日总体交通顺畅，但东莞市人民医院还将推出一些便民举措来缓解“停车难”。叶根榕说，医院正在新建一个车辆出入口，出入口通往万道路桥底的加油站旁，预计在8月10日开通，届时可减轻正门口一半的车流量。而在正门，为了让救护车和急诊病人迅速到达，医院将开辟新的通行路线，对这部分特殊需求的车辆和患者开设绿色通道。

为了更好地引导车辆，东莞市人民医院还将在更多路口设置指示牌，告知院内剩余车位。此外，预约停车、信息化引导、摆渡车招投标等工作也在准备中。东莞市人民医院相关负责人表示，希望越来越多的市民知晓医院封闭式停车管理的举措，“只有大家都不想被堵在医院外面，养成乘坐公共交通到医院就诊，或者送家人到医院后马上开车离开的习惯，停车问题才算真正解决”。

记者手记：

大医院停车难有望成为历史

东莞大医院停车难的问题，引起东莞市委、市政府的重视。为了缓解医院的“停车难”，东莞市卫生健康局局长叶向阳此前也进行了多次调研。叶向阳说：“医院不是停车场，再多的车位也满足不了需求，必须想其他办法。”

东莞市人民医院用“其他办法”，顶住压力实施封闭式停车管理。从实施首日来看，效果不错，停车问题初步得到了改善；假以时日，随着市民就医观念的改变，医院更多配套举措的出台，东莞市人民医院停车难终将成为历史，患者就医满意度也会得到提升。

东莞市人民医院实施封闭式停车管理第一天的状况，也引起了东莞众多医疗机构负责人的关注，停车难不是东莞市人民医院一家的难题。

如今，该院取得的良好效果，为其他停车难的医疗机构指明了方向，探索了新路径。