广佛两地间的轨道交通又要增加一条了。广佛环线首通段(佛山西站至广州南站段)预计今年内就会通车运营,届时,从广州南站到佛山西站仅需20分钟。

广佛环线首通段,自佛山西站(不含)起,至广州南站(含)止,全长35.001公里,设计时速200公里,全段共设车站5座,高架站2座分别为张槎、北滘,地下站3座分别为东平新城、陈村、广州南站。

据介绍,广佛环线佛山西站至广州南站段的设计以白色为各站的主要色调,赋予灯光、线条的搭配,让广佛环线的各个站点凸显了时尚、简洁、大方、明亮等特点。而且在站房风格上打造“一站一景”。张槎站采用键盘为设计元素。体现了现代工业与科技的地域特点。东平新城站造型采用长方形元素,可以反映整体新城规划的合理布局,稳重大方。北滘站造型采用菱形与六角形元素组合,突出科技现代感,与周边高新科技的环境属性相协调。陈村站造型选用花卉元素,寓意着陈村的发展繁花似锦。广州南站的设计则凸显了其大型综合交通枢纽的特点,通过拱顶与平板将平面功能划分开来,合理利用了空间高度。

广佛环线首通段不仅经过佛山中心城区,将佛山西站与广州南站两大枢纽联系在了一起,还串联了广佛两市多条地铁线路,让旅客在一站换乘的情况下,就能很快通达广佛两市的更多区域。

未来,广佛环线全线通车后,该线路还将串起广州白云机场、广州北站,从而将广佛境内的地铁、城际、高铁、航空等各大交通枢纽“一线牵”,形成一个以广州为中心的广佛都市圈,实现广佛两市交通立体化的深度融合。