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科技

广州的路灯能有多牛?挂5G微基站、充电、以后还能……

2019-06-11 来源: 阅读: -


2019年6月9日,“广州国际照明展览会”在琶洲国际会议中心开幕,作为全球路灯厂商盛宴,展会已经不仅仅讨论“传统路灯”业务,如何搭建5G的风口,让路灯成为智慧城市的载体也成为热议的内容。


在10日的由广州中国科学院软件应用技术研究所主办的“万物互联使能-云网端一体化多场景应用实践”分论坛上,常务副所长袁峰接受本报记者采访时表示,对于今年要完成多少微基站的布点,各地政府都有相应的目标,路灯挂基站是非常好的构想,目前广州的花城汇已经开始小规模尝试。。


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在6月6日,国家工信部发布5G牌照后,5G成为热门话题,关于5G应用的各种遐想也接连不断。袁峰说,5G的应用首先需要把基础设施搭建起来,5G对于带宽和时延的要求更高,没有这些基础设施,无法谈及应用。


2018年被划分到首批5G试点城市,广州是广东省乃至全国5G试验田的重镇。以广州为例,目前已完成5G配套站点超过7100个。其中,广州铁塔开通4900个、三大运营商开通了2200个。在今年内,广州全市预计将开通5G站点达1万个。


袁峰说,5G基站规划的点需要有整体布局,路灯挂基站是非常好的构想。目前广州中国科学院软件应用技术研究所作为参与方,在广州的花城汇做了一个路灯装基站的试点,目前也在设计当中。“这如今在业内也是热门话题,大家都在讨论政府的管理,投资的模式,甚至尺寸基站多大多重,电器设备安不安全,电磁会不会产生干扰等等。”袁峰说。


5G时代能够加速物联网落地,灯杆能承载的东西还能更多。“我们在2012年就开始提,路灯物联网,路灯会成为智慧城市的载体,当时大家都不信,去年这个事情,就热的不得了。”他告诉记者,路灯可以承载充电桩、摄像头、环境监测仪器、水位监测仪器、网络屏、报警桩等等。广州中国科学院软件应用技术研究所在南沙试点的路灯中,就有充电桩,并且有停车位可以充电。


袁峰说,目前路灯成为智慧城市的载体,在技术已经可以实现,比如孩子走丢了,一小时到两小时的寻找过程很关键,如果有家长按下路灯的报警键,那么5公里内所有路灯上网络屏都有孩子的照片。


但目前最难的是各部门之前的协调问题,他对记者举例说,比如灯杆上有屏幕,灯杆归城管管,视频归公安。再比如,灯杆装了充电桩还需要布局停车位,这都分别属于两个不同的部门。“协调问题是最难,也是最重要的问题。”袁峰表示。


编辑:阿苗