攀登和游览广州白云山，市民游客一般使用广园路一侧的南门和白云大道一侧的西门。你有听说过白云山东面也有进山通道？由于现有白云山东部进山通道“太低调”，相比热闹的南门和西门一直少人知悉和使用。金羊网记者5日从广州市城管部门获悉，随着新一轮白云山拆违复绿工作的启动，白云山东部进山通道有望改造提升，市民游客以后有望出地铁后，便能使用改造后的白云山东面进山通道登山。

现有白云山“东门”——藏在梅花园深处，低调少人知

白云山东面有进山通道？5日下午，记者在街坊的指引下，在广州大道北梅花园一带，寻觅登山之路。

“好像有一条路，从那里进去。”在广州大道北梅园路口，有街坊向记者指了指梅园路深处。沿着双向两车道的梅园路，记者一路向西行走。由于沿路没有明显标记，沿着梅园路穿越多个当地单位的家属区后，记者一度觉得蜿蜒的梅园路“并没有进白云山的路”。

顺着梅园路一直前行，记者在梅园路的尽头，看到人行道旁的绿化带内，“藏”着一条地砖铺设的小路。沿着小路走进去，记者终于发现小路旁标注的“白云山梅花园入口”标志牌。据悉，通过该进山通道，市民游客可到达桃花涧、荡胸亭、摩星岭等地。

记者在白云山梅花园入口看到，和平日游客众多的南门和西门相比，白云山东面的梅花园入口在记者到访时“稀稀拉拉”，半天见不到人登山。“如果不想经过云台花园、山顶公园、明珠楼沿途景区而直接爬摩星岭，东面的梅花园路口会是好路径。”刚好从该口下山的登山客钟先生告诉记者，相比传统的南门和西门，梅花园入口登山路径以步行阶梯为主，相比南门和西门的大路要陡一些。不过好处是相比南门和西门，攀登摩星岭更直接耗时更短。

“一个非常不像入口的入口。”金羊网记者在百度上搜索“白云山国家级风景名胜区梅花园入口”词条，发现有网友留下这样的评论。“的确是低调了一些。”钟先生说，现有这个“东门”，没有直接开在广州大道北，而是要沿着梅园路一直走到尽头才能到达。

拆违复绿，市民游客有望出地铁即登白云山

目前低调的白云山东部进山通道，有望因广州近期的白云山“还绿于民”拆违复绿工作而不再低调。金羊网记者5日从广州市城市管理和综合执法局获悉，白云山今年第四次集中拆违行动已准备就绪，本轮拆违的其中一项工作，即为提升白云山东门环境作准备。

金羊网记者6月5日在广州大道北梅花园路段看到，该路段梅园路口以西的违法建设，已经清空围蔽。施工人员和拆违用的钩机，已经进场。记者从城管执法人员处获悉，该处违法建设，为商铺铺面和一栋8层的商业楼，面积近1.5万平方米；除了广州大道北梅园路口违法建设外，白云山内的“鸣翠谷”内5000多平方米违法建设，也是本次拆违的范围。

“本次违法建设拆除，原有地块均已有复绿的计划。”市城管执法部门相关负责人介绍，广州大道北梅园路违法建设用地，为白云山东门改造建设范围。相关部门计划在此新建进山通道，以连通现有的白云山梅花园入口。由于现有违建地块距离梅花园地铁站仅400米，如进山通道顺利建设，市民游客有望一出地铁就可沿提升后的白云山东门登山。

过去三个月，白云山违建减量为“复绿开门”奠定基础

根据广州市城市管理和综合执法局提供的数据，自从今年3月起市城管执法部门联合各区城管执法和各职能部门开启白云山“拆违复绿”工作以来，连续四次的集中拆违行动，已让19万平方米的违法建设拆除。不仅让白云山和周边的存量违建得以减量提升市容环境，还为拆违复绿和山门整治工作奠定基础。记者获悉，除了麓湖地区违建拆除迅速复绿外，违法建设拆除还为白云山南门、翠竹园门、东门的整治提升起到支持作用。

广州市城市管理和综合执法局相关负责人介绍，广州城管将继续以查处和拆除违法建设，支持白云山“还绿于民”工作。市级城管部门从上月10日至今，已利用无人机对白云山、铁路沿线和全市各区进行巡回航摄，并及时将发现的涉嫌在建违法建设线索分派各区进行核实和处理。