今年2月，新鸿基地产“拿下”广州南沙庆盛的一幅面积达7万平方米的商用地块。在4月25日的粤港两地媒体联合简报会上，记者了解到，该地块紧贴已开通的广深港高铁庆盛站和广州地铁4号线庆盛站，规划中的地铁22号线和知南线也会在该处设站。在公路网络方面，该地块紧邻已于近期通车的南沙大桥，紧密连接珠江口东岸城市。

新鸿基地产执行董事郭基煇介绍，此次投得的商用地块加上2018年5月投得的地块面积共10万平方米，加上公共设施的总建筑面积约32.7万平方米。

根据目前构思，该地块将建成建筑面积达1.7万平方米的换乘大厅，无缝连接高铁和地铁庆盛站，并设有长途客运站、公共交通总站等设施。以及建筑面积达8.2万平方米的大型商场、22万平方米三栋地标性写字楼。同时，还将设置公共绿化休憩平台，提供优质的商业活动空间。

新鸿基地产南沙庆盛枢纽综合体项目模拟图

该地块将采用公共交通导向发展（transit oriented development，简称TOD模式），利用南沙庆盛片区的优势，在庆盛打造无缝连接、产城融合、职住平衡的高质量枢纽综合体。

包括广州天汇广场、广州天环广场、上海陆家嘴国金中心等都是新鸿基地产在内地运用TOD模式发展的大型城市枢纽综合项目。而在香港，40多年来，已有20多个TOD大型综合体项目建成。此次南沙庆盛枢纽综合体项目，是TOD模式在内地的又一次实践。

“广州南沙置于粤港澳大湾区的地理中心，拥有港口码头、高铁、地铁、高速公路等交通基础设施，我们致力于用TOD模式打造湾区一小时生活圈。” 郭基煇说。

该地块所属的南沙庆盛片区发展规划区，由中国中铁、中国铁建联合投资340亿人民币，将建成庆盛教育核心区、人工智能产业园及安置配套工程等，现已完成招标进入实施阶段。并且，南沙庆盛科技创新产业基地也被作为重大创新载体建设列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》。而香港科技大学广州分校也将在该地区落地。

郭基煇表示，根据南沙庆盛片区发展规划，庆盛枢纽区块内大部分面积处于TOD核心范围圈，具有显著的TOD开发优势。未来将形成南沙北部地区的交通枢纽，具有较强的产业及人才集聚力，是南沙承载人工智能、互联科技、创意创客、科技研发等产业的关键区域。