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交通

湾区9市推城际地铁一票通,任搭珠三角城轨!

2019-04-11 网络综合 来源:网络综合 阅读: -

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佛珠最快年底试行实现快速换乘「一小时生活圈」


随着广州地铁近期公布首次承接珠三角四条城际轨道线路运营,粤港澳大湾区城际、地铁等网络协同运输、跨层级互联互通的步伐加快。香港文汇报记者昨日从广州地铁、广铁有关部门获悉,目前大湾区9市的城际轨道和地铁已开通运营里程达1,164公里,而正在规划建设总里程超3,400公里,将推进「一张网、一张票、一串城」湾区轨道运营模式。其中,广佛珠城际「公交化」最快可在今年底试行,再逐步推广到湾区其他城市,并与广深铁路等衔接,最终实现一张车票、快速换乘的湾区轨道「一小时生活圈」。


《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,加强港澳与内地的交通联系,推进城市轨道交通等各种运输方式的有效对接,构建安全便捷换乘换装体系。推进大湾区城际客运公交化运营,推广「一票式」联程和「一卡通」服务。


广州地铁集团董事长丁建隆9日在2019中国(广州)城市轨道产业创新发展大会上表示,在新一轮规划里,广州和佛山两个城市间地铁系统要求完全充分的对接。「这不是说两市交会点的换线,而是佛山的地铁可以直接到广州的城市中心,广州的地铁可以直接到佛山的城市中心」。


一体化运输网融合加速


除了广佛地铁率先互通外,广州地铁近期公布将承接四条城轨线路:广清城际铁路(广州北-清远)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)、广佛环线(广州南-佛山西)运营,构建粤港澳大湾区「一张网、一张票、一串城」,实现城际轨道交通的「公交化」。


「大湾区轨道交通,将从湾区城际、区(市)域、地铁网络协同运输起步,向跨层级互联互通、跨城市一体化网络融合逐步迈进,在湾区打造结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通网络。」丁建隆坦言:「这里面就必须统一事先去研究好。用统一的制式,用统一的票务政策,这个就需要在技术、管理、规划上,它的走廊应该是怎么整合起来,那都要前期做好。」


作为湾区规模最大的城市轨道交通主体,广州地铁正在加快打造湾区轨道交通的便利出行。其中,广佛地铁网将率先与东莞、中山、珠海等地铁交通进行互联互通,真正体现广州作为大湾区核心城市的辐射作用,同时还跟铁路、城际轨道之间也互联互通。


推出互联互通管理模式


在上述广州地铁运营的4条城轨线中,广清城轨即将迎来通车,其他3条线路也陆续在明年完工;开通以后,广州、清远、珠海、佛山等城际轨道连成一体。与此同时,还将逐步与广深铁路、今年将通车的穗莞深城轨等线路衔接,实现湾区内轨道交通系统「互通互联、换乘便捷、多城一网、一票通达」的目标。

香港文汇报记者获悉,目前大湾区铁路网及城际网规划正谋求在线网关系研究、管辖权规划、系统制式等资源共享方面取得突破,以解决互联互通的技术障碍;同时,珠三角以广州、深圳两市为主体构建区域轨道交通管理体系,加快推出各城市可操作的互联互通管理模式和机制,在跨城市、跨层级轨道交通项目的规划、立项、投融资、建设、运营等管理机制上积极创新,以保障湾区轨道互联互通的落地实施。


编辑:阿如
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