佛山地铁2号线林岳车辆段现场，一派热火朝天，近千名工人们正在加紧建设，多个塔吊紧锣密鼓地运送物料。未来这里将用于新车接收、试车，并承担列车检修、停放等功能。近日，记者走进林岳车辆段，了解佛山地铁2号线最新进展。

“每天我都在工地监督跟进建设进度，务求准时保质安全交付。即使距离家只有不到1小时车程，但一周最多也只回去吃一顿晚饭，其余时间都在这里，与工人们一起奋战。”佛山地铁2号线林岳车辆段项目经理陈剑华说。

今年开春以来，林岳车辆段机械声轰隆，工程车辆来回穿梭。即使遇上下雨天，施工人员仍坚持全员上岗。

佛山地铁2号线一期工程起于佛山南庄，与广州南站相接，线路全长32.41公里，是连接广州、佛山的快速交通通道，届时从佛山城区到广州南站，只需要25分钟。其中，佛山地铁2号线TJ5标由中交路桥建设有限公司承建。该工程为佛山地铁2号线林岳车辆段与综合维修中心，建设投资总概算36亿元。

在国内线网性大架修基地中，林岳车辆段首次采用了“架空＋上盖物业”的创新方案。从现场沙盘可以看到，该项目采用多层框架结构，从下到上依次为架空车库层、车辆段层、TOD开发层等。

“桩基础建设、承台立柱等工序正在进行，年后更是上足马力。”陈剑华介绍，该项目于2017年11月开工，目前已经进入大面积施工阶段，预计到年底将完成整个项目60%—70%的工程量，明年7月完成所有土建部分。

“因为高层物业、综合楼、下沉立交等结构需要同步建设，因此整个项目工程体量大、工期紧、任务重。为此我们配备了大量人员，目前共有管理人员150人，施工人员800人。”陈剑华预计，到今年7—8月，施工人员将增加至2000—3000人，进入施工高潮。