春节假期刚结束, 赣深铁路河源段迅速吹响复工复产“集结号”。赣深铁路河源段施工现场,寨下大桥、龙川西站等重点工程现场机械轰鸣。预计赣深高铁预计将在2021年建成通车。

赣深铁路为京九客运专线的南端部分,正线全长436.37公里,北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市,终点接入深圳北站。赣深铁路的建成,对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤赣地区协调发展、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。

据悉,赣深铁路是国内“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,时速达350公里,计划于2021年建成通车。该铁路建成通车后将成为广东又一陆上出省大通道,结束河源市不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。届时广州到河源将由现在的接近3小时压缩为不到1小时,深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时。

该标段现场施工相关负责人介绍，此次箱梁成功架设说明赣深高铁广东段建设进入关键节点，从原来的线下桩基、承台、墩身施工转为线上箱梁预制、架设施工，标志着赣深高铁广东段正式进入箱梁架设施工阶段。箱梁每孔长32.6米、宽12.6米，重达900吨，由大型架桥机吊起安放到桥墩上，为轨道铺设等工作打下基础。

据悉，赣深高铁从江西赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里，是我国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，也是江西对接珠三角的主通道，预计2021年建成通车。赣深高铁惠州段长约85公里，于2016年12月开工，设博罗北站、惠州北站、仲恺新区站3个车站。其中博罗境内长约49公里，沿线穿越罗阳、观音阁、杨侨、麻陂、石坝5镇（街道），其中博罗北站设在麻陂镇。

据了解，此次箱梁成功架设也标志着博罗进入高铁时代又迈出了一步。而博罗北站设在该县麻陂镇，对当地经济社会发展有极大的带动作用。高铁站的落户，将极大缩小麻陂与深圳、香港等大城市之间的距离。未来从麻陂镇到深圳仅需半个小时，到香港仅需一个小时。这将对麻陂镇的经济发展，尤其是招商选资工作有极大的促进作用，还可推动当地的旅游、健康养生等相关产业的发展。此次箱梁成功架设，增强了大家的发展信心。