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港铁转新系统 预告或有“阵痛”

2019-01-25 网络综合 来源: 阅读: -

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图:港铁强调新旧系统磨合期间会做好应急措施。左起:黄浩樑、刘天成、苏家碧、张志强\大公报记者曾敏捷摄


  【大公报讯】记者曾敏捷报道:港铁荃湾线更新信号系统工程踏入最后测试阶段,新系统下半年起逐步投入服务,届时会以新旧双系统营运。港铁指新系统是成熟技术,长远可减少故障和维修时间,但亦预告新旧系统磨合期有机会出现“阵痛”,影响列车服务,强调会做好应急措施。


  港铁昨日公布过去一年服务表现数据,去年录得列车班次逾391万,较2017年增加13000班次,列车準时率达99.9%;总乘客量逾20亿人次,按年增加2%,每周平均乘客量达580万人次,创新高。高铁香港段去年9月23日通车,截至去年12月底,乘客量大已有520万人次,平均每日5.2万人次,港铁车务总监刘天成指高铁乘客量正逐渐上升。不过,去年港铁有12宗令服务受阻31分鐘或以上的事故,较前年多两宗,需罚款2000万元。根据“服务表现安排”,港铁今年稍后需拨出相应数额回馈乘客。


  研沙中线分阶段通车


  港铁又预告,荃湾线新信号系统将於下半年逐步投入服务,初期会以新旧双系统模式营运,但试行期间可能影响列车服务,望市民体谅。港铁总经理黄浩樑解释,双系统营运是确保新系统出现不畅顺时,可随时转换至旧系统。他承认其间“要经过阵痛阶段”,因初期故障率会较高。


  港铁车务总监刘天成强调,港铁不急於使用新系统,会做好稳定性测试,故未有全面使用新系统时间表。至於沙中线红磡站扩建工程,港铁事务总监苏家碧表示,港铁仍在研究能否让沙中线分阶段通车,但暂未有定案。港铁去年共投放90亿元於维修保养及更新铁路资产上,包括於东涌站新增饮水机,今年会陆续在荃湾及太子站加装,未来亦会有七个转乘站增设育婴室及公共洗手间。


编辑:阿如