1月5日，广州市轨道办专职副主任杨靓毅带队上线民生节目，透露了多个工程项目最新情况：

广佛线年内增18列车；

地铁2号线一期力争2020年试运行，2021年正式开通运营；

地铁3号线力争2022年试行；

地铁4号线今年上半年上报审批；

魁奇路与岭南大道交界口的下穿隧道命名“岭南隧道”预计今年7月后通车；等等。

[广佛线年内增18列车]

广佛线自去年年底全线开通后，日均客流量从约35万人次增加到约50多万人次。

年底会有18列车陆续上线广佛线，同时，在现在行车间隔高峰期4分半钟和平峰期6分钟一班车的基础上，缩短列车开行的时间间隔，届时新的列车运行时刻表将会公布。

此外，广佛线季华园地铁站A、B出入口，目前正在加快土建施工，预计今年8月正式开通。

目前广佛线佛山段总共有53个出入口，现在已经开通45个，剩下8个出入口还在建或者筹备建设中。

[地铁2号线一期力争2020年试运行]

市轨道办透露，佛山地铁2号线的17座车站中，已有13座车站完成主体工程，预计到今年年底，包括湾华站在内，会再有3座车站主体封顶，而2号线60多个地铁出入口也将在年内完成30个左右站点施工。

预计到2020年底，佛山地铁2号线一期工程可达到试运行条件，力争2021年正式开通运营。

[地铁3号线力争2022年试行]

市轨道办透露：佛山地铁3号线由于横跨禅城、南海、顺德三个区，工作较多，动工时间有一定延误。

据介绍，佛山地铁3号线（稳定段）总共会设置34个站点，今年会有10个站点完成主体封顶，佛山地铁3号线（稳定段）工程力争2022年达到试运行条件。

[地铁4号线一定要建]

地铁4号线此前曾被传出“暂不建了”的传言，随后市轨道办紧急辟谣。该线目前有何进展？

市轨道办专职副主任杨靓毅表示，地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要，4号线一定要建！因为4号线是未来城市地铁里面的骨干线，只有地铁成网以后，它的相关客流、服务水平才能真正体现。它能够串起1号线、2号线、3号线和广佛环城际。

按照计划，今年上半年地铁4号线相关资料将再次上报到国家发改委进行审批。

[魁奇路“岭南隧道”预计今年7月后通车]

现在魁奇路与岭南大道交界口的下穿隧道，现在的路面状况陆续恢复了，什么时候才能真正通车呢？

据悉，该隧道起名“岭南隧道”，实际上可以通行了。但受其他工程影响，该隧道还需三、四个月的时间才可以总体完工，目前预计7月份以后恢复周边道路通行。

[南海里水有轨电车争取年内开工]

南海里水有轨电车项目已完成了立项，目前正在进行施工图设计。

这个项目的走向主要是沿着里广路，然后在金碧大道，最后走到里水环镇北路和环镇西路。里水中心城区规划有一套城市轨道，为了跟城市轨道形成错位和网络，主要是沿着里水城区的北部和西部走的，也是带动里水新城的发展。同时，它走到北侧以后，跟环镇北路要进行同步设计和同步实施。

考虑到这两个项目的协调还需要时间，包括环镇北路的立项目前还没有完成，南海里水有轨电车计划争取在年内开工建设。