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去机场只用半个钟!龙岗2018交通建设新进展都在这

2018-11-22 来源: 阅读: -

2018年是龙岗的东进战略攻坚年,交通领域攻坚取得了哪些成绩呢?让我们盘点一下吧。


一、轨道


地铁10号线双拥街站顺利封顶,这是亚洲在建最长单体地铁车站,车站长达710米,规模相当于三个标准站,光出入口将达19个。



亚洲在建最长单体地铁车站。南方日报记者鲁力摄


14、16号线也于今年正式动工,这两条轨道对于龙岗的长远发展具有战略意义,特别是14号线,其作用亦可堪比当年滨海大道之于南山区。



14、16号线的鞋子落地,利好兑现,轨道新的利好又要来了!


最新版本的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035年)》在龙岗区规划了“4快10普”的城市轨道网络布局,远期龙岗区内线网总里程约287.3公里,较上版《线网规划》增加超过一倍,增加约148公里,轨道密度约1.30公里/平方公里,这一密度有望超过原特区内的一些区。



龙岗未来规划有“4快10普”14条轨道线路。图为深圳3号线龙岗线列车。 南方日报记者 鲁力 摄


其中最受关注的是当然是东部地区至深圳机场的33号线,经初步研究,该线路起于机场北(T4)枢纽,经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站至坑梓,预留延伸至深汕特别合作区的条件。


编辑:阿苗