42天以后，广州地铁21号线首期将正式开通。等明年全线贯通后，从增城广场乘坐地铁，有望更快地就抵达广州市中心。

石滩，不容忽视的广州东交通枢纽

这些年来，增城成为楼市“网红”，与其庞大的交通网络不无关系。

和新塘的广州东TOD国际新城一样，石滩镇也是不容忽视的广州东交通枢纽。

石滩，地处广州、深圳、东莞、惠州等城市之间，是珠三角“黄金走廊”和广州东部板块的重要组成部分。镇内有广惠高速、广汕公路、荔新公路、荔三公路等骨干道路，有多条在建的道路，待路网完善后，从石滩将可快速到达珠三角任何一个城市。

去年已动工的广汕铁路将车站设在石滩，预计2021年通车，届时从石滩将可迅速到达惠州、汕尾、汕头等粤东主要城市。5条国铁、2条地铁，当中21号线首期将于今年12月28日开通。

作为广州东部地区客运辅助枢纽，石滩除了轨道，也有多条主干道通行。今年初，北三环高速二期正式通车，珠三角高速环线(G94)全线贯通，构建广深科技通道的黄金走廊。北三环高速增城段途经石滩镇、荔城街、朱村街等镇，并设5个出入口，更令增城与广州市区实现快速通勤。

此外，增城区内的新城大道改造后也于去年全线通车。该大道起于增城宾馆，止于石滩镇南北大道，属一级公路，双向8车道，连接夏街大道与增滩公路，可令石滩更快切入广州各地。

42天后21号线首期开通，交通提速

42天以后，增城人民去往广州市中心，又多一条捷径。

按照计划，今年12月28日，广州地铁21号线首期将正式开通。21号线起于员村站，贯穿东部新城区域，止于增城广场站。

据了解，11月初，广州地铁已开展信号连锁区故障演练。目前，员村至镇龙西段土建累计完成84%，所有12座车站主体结构已封顶，10座车站已陆续移交机电，棠东至大观南路、水西至金坑段短轨已贯通。

一切都在计划之中。等地铁一通，空间距离缩短，沿线楼盘的价值亦将得到重塑。