1月31日,惠州市东江河畔上,随着剑潭东江特大桥合龙段最后一方混凝土的浇筑完成,分隔两岸的大桥梁体连接在了一起
深圳公共资源交易中心日前发布深惠城际大鹏支线、深惠城际前海至坪地段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、深汕高铁先开段工程监理的招标公告。
作为惠州市主要的铁路交通站场,惠州火车站是惠州人铁路出行的主要选择。由于建设年代比较久远,惠州火车站的硬件配套设施已经无法满足市民的使用需求。
随着惠州高铁北站的建设加速,围绕该站点片区的建设也将进入快车道。日前,市自然资源局发布《惠州高铁北站片区控制性详细规划(草案)》(以下简称“《规划草案》”),向社会征求意见。根据规划,高铁北站片区在前期概念性城市设计基础上将进一步明确控制性指标要求,打造惠州的综合交通枢纽与连通粤港澳大湾区门户、百里高铁创新产业带的总部集聚区、海绵城市建设先导区。
4年后你可以早晨7点从惠州北站出发,18分钟到达深圳北,或者从惠州北站出发,35分钟后到达广州,喝个早茶,再去上班。
1月23日上午,赣深高铁GSSG-6标箱梁首架仪式在博罗北制梁场举行。这是该标段的首孔箱梁,也是赣深高铁广东段架设的首孔箱梁,标志着赣深高铁广东段进入一个新的阶段。
据了解,今年春运从1月21日开始,到3月1日结束,但火车票已提前开抢。1月7日,惠州市春运工作会议召开,预计今年惠州春运将发送旅客738.9万人次,与去年基本持平。
广汕铁路惠州段预计今年底进入全面施工建设阶段,计划2022年建成通车。届时,惠州至广州最快只需半小时。
2018年9月23日,广深港高铁香港段将正式开通,届时,惠州南站到香港西九龙站将可以高铁直达,二等座票价95元(深圳北站到西九龙站75元+惠州南站到深圳北站20元)。
近年来,跟随粤港澳大湾区的发展进程,惠州城市交通建设不断取得进展,高铁、城际以及地铁轨道等规划建设实施推动惠州打造区域交通枢纽城市建设目标提速。