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4月1日上午，南沙区公交充电站投产仪式在蕉门公交站场举行。当天，由广州供电局组织建设的第一批次62支充电桩在蕉门、黄阁、南沙客运站、新垦、万顷沙等公交站场正式投产，可初步满足南沙公交约300辆车的充电需求。

珠海大镜山社区公园、海天驿站公园春节期间新增的充电桩已开始运营。这也是珠海最早配置了充电桩的社区公园，可满足市民停车、游玩、充电三不误的要求。

根据深圳2018补贴政策规定，对私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请财政补贴要求运营里程达到2万公里。

深圳市交委1月3日透露，深圳落地运营的纯电动出租车占比已达到94．21％，还有1350辆将逐步落地运营。

据介绍，补贴资金主要用于支持充电设施建设项目，对个人自用充电设施建设不予补贴。

7月12日，广东万城万充电动车运营股份有限公司（以下简称“万城万充”）在佛山建设的首批15座快速充电站正式上线投运，其中禅城有5座。年内，万城万充将在佛山地区投入500辆纯电动汽车。

昨日早晨，大铲湾码头整车口岸，一批批靓车驶入滚装船，场面颇为壮观。

如今，惠州正积极推动和引进新能源汽车整车制造项目，初步形成新能源汽车全产业链。随着亿鼎新能源专用车等项目加快推进，不久的将来，惠州新能源汽车整车制造有望实现量产，圆惠州“汽车梦”。

根据计划，万城万充将用两到三年时间投入10亿元，在禅城、乃至全市建成5分钟充电网络，并投入不少于1000辆电动网约汽车，加快新能源汽车在佛山普及。

在拍牌价高、摇号难中签等“拦路虎”的阻挡之下，新能源汽车却终于迎来了久违的“春天”，受到广大市民的关注与青睐。