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赣深高铁助力,融深融湾给力 五城联动记者大亚湾畔感受深惠产业深度融合

2021-12-03 来源: 阅读: -

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大亚湾畔,中海壳牌南海石化项目三期、埃克森美孚惠州乙烯项目全面建设,一座世界级绿色石化基地正在崛起……顺着赣深高铁的走向,12月2日,“五城耀粤赣融抱大湾区”采访团走进惠阳、大亚湾、惠东,参观全国唯一的叶挺纪念馆、全国唯一的海龟湾,沿途采访石化区、惠州港,并在有着“东方的马尔代夫”之称的双月湾流连忘返。其间,惠州大力融湾融深,构建大亚湾石化产业为主导的“2+1”现代产业集群,给记者留下深刻印象。赣深高铁开通后,将有助于深惠两地人流物流更加频密地流动,产业有望在更高层次上实现新的融合。


世界级石化区对环境很友好


中海壳牌一期与二期工厂之间的观景台,是石化区的最高点,记者站在台上极目远眺,一边是高高矮矮的各种油罐、烟囱,直入海底的各式管道;一边是被海滨绿道环绕的、栖息着87种鸟类的红树林湿地公园。眼前,蓝天清辙,空气清新。资料显示,今年1-10月,这里空气质量优良率达94.1%。


早在2006年2月,当时国内最大的中外合资项目、投资43.5亿美元的“中海壳牌”项目成功投产,正式开启大亚湾石化区的“极速成长”之旅。迄今,大亚湾石化区已实现炼油2200万吨/年、乙烯220万吨/年的生产能力,炼化一体化规模位居全国前列;己落户项目102宗,总投资2461亿元。园区聚集14家世界500强企业和大量的行业领先企业,投资占比近90%。今年前10月,园区实现产值1527亿元,增长37.5%。


在大力发展石化产业的同时,大亚湾还斥资1.4亿元,在中心区打造了红树林国家城市湿地公园,全长约3.9公里,面积约111万平方米。这是一个典型的生态修复型、功能复合型城市湿地公园,既为物种多样性恢复创造了良好条件,也意味着,这个世界级的石化区,对环境很友好,宜居宜业。


“惠盐组合港”节省企业成本


蓝天白云,海波荡漾。乘船航行在大亚湾海域,惠州港尽收眼底。码头上高高的岸吊正在不停地作业,一片繁忙景象。


作为华南地区独特的天然深水良港,惠州港毗邻香港、深圳,临近国际主航道,距离惠州平潭机场30公里,距离深圳约30公里,距离香港维多利亚港约60公里,目前已形成“一港四区”发展格局,沿海现有生产性泊位54个,其中万吨级以上泊位22个,沿海港口货物设计吞吐能力1.2亿吨,集装箱设计吞吐能力94万标箱。


根据规划,惠州港配合协同惠州石化工业发展,建设服务于世界级石化基地的大型石化港区;同时为惠州产业发展提供高效的港口物流服务保障,建设集装箱支线和大宗物资中转运输港口;高标准规划建设滨海休闲旅游绿色客运港区。到2030年,惠州港将建设成为珠江东岸重要港口、粤港澳大湾区高质量发展港口和临港产业配套基本完善的国内一流港口。


据惠州海事局海巡执法队副支队长邹卓荣介绍,今年前11个月,惠州港货物吞吐量已达到1.15亿吨,同比增长5.5%,水上交通安全形势总体稳定,航运经济发展形式稳中向好。


值得一提的是,深惠两地早在两年前就共同推出“惠盐组合港”,惠州港与深圳盐田港两个港口形成组合港。每年大约有500万吨货物用“惠盐组合”方式进出境,为企业降低的成本逾1000万元。


“深惠两地海事部门也早已实现行政互助,助力两地海上货物畅通往来。”邹卓荣说,赣深高铁开通后,有利于带动深惠两地人流物流的快速流动,推动两地经贸往来更加频密。


打造“2+1”现代产业集群


作为深圳都市圈及大湾区的重要力量,立足产业基础与生态特色,惠州提出建设“2+1”现代产业集群,除石化产业外,另一个支柱产业就是电子信息产业,这两个支柱产业集群,惠州的目标都是“万亿级”,同时还要培育壮大生命健康新支柱产业。


惠州电子信息产业已形成移动智能终端、超高清视频、智能汽车电子、新能源电池、核心基础电子五大主导领域,2020年产业总产值近3900亿元,规模居广东省第三位。规模以上电子信息及相关企业超过700家,11家企业上榜广东省电子信息制造业100强,智能手机、液晶显示、车载电子等信息产品产量、市场份额居全国前列。


惠州高水平布局建设“3+7”产业园区,升级大亚湾开发区、仲恺高新区、中韩(惠州)产业园等3个国家级产业园区,在7个县(区)分别打造1个各具特色、主导产业鲜明的千亿级工业园区。目前,这些产业园区已形成制造业创新集聚高地,也成为深企产业转移的心仪之地,很多深企把生产基地放到这里。


今年前三季度,惠州固定资产投资增长24.5%,增幅居珠三角第一位、全省第二位;工业投资项目约1500宗,投资689.9亿元,增长45.6%,增速在珠三角和全省均居第一位;规上工业实现增加值1495.34亿元,增长17%,增速居珠三角第三位。


编辑:阿苗